sportle
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки — наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Ручной насос Dream Bike предназначен для использования на гибридных велосипедах. Также он подходит для подкачивания колёс городских, горных, BMX и детских велосипедов.В комплект входят клипсы для крепления к раме.Преимущества насосаЛёгкость использования: возможность фиксации на любых клапанах, сняв/перевернув напорную головку.Мощность: до 5,5 Bar.Компактность.Лёгкость транспортировки: крепится к раме велосипеда с помощью универсального крепления.ХарактеристикиВид насоса: ручной.Принцип работы насоса: механический.Подходит под тип ниппеля: Presta/Schrader/Dunlop.Количество ходов: 1.Крепление: напрямую.Материал рукоятки: пластик.Материал основания: пластик.Максимальное давление: 80 Psi / 5.5 Bar.Рекомендации по использованиюВыберите соединение, которое соответствует внутренней трубке клапана. Откройте крышку насоса на клапане. Прикрепите насос к клапану с помощью рычага. Накачивайте до достижения необходимого давления.
Насос - это важный инструмент для велосипедиста, помогающая поддерживать байк на ходу. Разобраться в выборе велосипедного насоса поможет рассмотрение основных критериев подбора подходящего насоса под конкретные нужды велосипедиста.По типу ниппеляНиппель отвечает за герметичное присоединение насоса к камере велосипеда, амортизаторам или воздушной вилке велосипеда. Многие насосы универсальны и поддерживают оба популярных стандарта Presta и Shrader за счет переходника или специальной головки.Основные типы велосипедных ниппелей:Presta (FV) - новый стандарт, предназначен специально для накачки маунтинбайков или шоссеров, где давление внутри камеры достигает 4,2 и 9 бар соответственно;Shrader (AV) - автомобильный стандарт, отличается увеличенным диаметром, который составляет от 8 до 8,5 мм, преимущественно устанавливается на колесах горных и предназначенных для экстремальной езды байках;Dunlop (DV) - старый велосипедный ниппель;Разновидность корпусов и размеровОт корпуса зависит эффективность и удобство использования устройства. В зависимости от форм-фактора, существуют такие основные типы насосов для велосипеда.Напольные, стационарныеКачают быстро - но большие, потому рекомендуется их использовать в качестве стационарных велосипедных насосов. За счет большого объема камеры насоса способны накачать колесо за небольшое количество качков.Напольные модели насосов накачивают камеру до 15 бар, потому часто они комплектуются манометром. С его помощью можно точно определить показания давления внутри колеса и предотвратить вероятность его разрыва.Нарамные и мини насосыЛегкие и компактные велонасосы, но скорость накачивания колеса значительно меньше. Благодаря небольшим размерам их легко перевозить на раме или в рюкзаке. Эффективность работы мини и нарамных насосов во многом зависит от модели. Некоторые способны накачать даже покрышки шоссеникам - 7 бар.Насосы высокого давления, для вилки и амортизаторовПредназначены специально для нагнетания воздуха в амортизаторы и вилки, где давление достигает порядка 20 бар. Отличительные черты насосов для вилки— наличие камеры небольших объемов и особая конструкция клапана, что исключает утечку воздуха. Устройства могут использоваться и для накачки камер колес велосипедов, но качать прийдется долго.Углекислотные CO2Тригеры. Миниатюрны, быстро накачивают колесо за счет баллона со сжатым воздухом-углекислым газом (CO2), но требуют замены картриджа с газом. Выступают самой миниатюрной модификацией велосипедных насосов. Их габариты настолько малы, что они с легкостью помещаются во внутренний карман куртки.Невзирая на столь существенные удобства - распространены не сильно, ввиду высокой стоимости и необходимости замены картриджей.Материалы корпусовПредставленная х
Напольный велосипедный насос XLC Floor pump Beta PU-S02 с увеличенным объёмом накачки на прочной пластиковой подставке. Насос имеет двухклапанную головку для всех типов клапанов (Presta, Duplon, Schrader) и манометр для измерения давления воздуха с индикацией в bar и psi. Длина шланга 750 мм. Максимальное давление 11 бар или 16 psi. Корпус насоса изготовлен из алюминия, вал из стали. Советуем использовать насос для накачивания колёс горных, шоссейных, городских и треккинговых велосипедов.Регулировка режимовЕсть возможность откачки с высоким давлением либо большим объемом - регулируется на основании переключателемОснащен двухсторонней системой XLCНасосы, оснащенные двухсторонней системой, создают давление в двух направлениях (при нажатии и привытягивании поршня насоса), что ускоряет процесс накачки.Многоклапанная головка XLCНасос с двумя видами головок клапанов, которые подходят для всех трех типов клапанов (Presta, Dunlop и Schrader)Большой, прозрачный манометр 3,5 дюймаМанометр - это устройство для измерения давления воздуха, например, для велосипедных труб, вилок или подвески задних колес.Насос с давлением до 11 барВысококачественный алюминиевый корпус, стальной валДвойная головкой насоса со шлангом 750 ммДля двух типов клапонов камер