Из нержавеющей стали тормоза

По скидке По популярности Сначала дорогие Сначала дешевые
Пол
Категории
Бренды
Цена

Применить

горные шоссейные алюминиевые городские
фото Ротор велосипедный alhonga 6-171808 (ротор) для дискового тормоза hj-dxr2036 203 мм + 6 болтов, 6-171808

Ротор велосипедный alhonga 6-171808 (ротор) для дискового тормоза hj-dxr2036 203 мм + 6 болтов, 6-171808

Тормозной диск ALHONGA, 6-171808 (ротор) для дискового тормоза HJ-DXR2036, 203 мм + 6 болтов нержавеющая сталь серебристый.
2 740 руб
фото Трос тормоза 4bike road (бобышка shimano), sport apm-rbs-in-ws, 1700х1.5 мм, arv000425

Трос тормоза 4bike road (бобышка shimano), sport apm-rbs-in-ws, 1700х1.5 мм, arv000425

Трос тормоза 4BIKE Road (бобышка Shimano), SPORT APM-RBS-IN-WS Нержавеющая сталь/покрытие Slick 1.5 мм, длина-1700 мм Бухта 100 Вес кг: 5 Высота см: 30 Длина см: 30 Ширина см: 6 Производитель: 4BIKE
12 444 руб
фото Инструмент для настройки дискового тормоза birzman clam disc brake gap measurer, bm09-cl-s

Инструмент для настройки дискового тормоза birzman clam disc brake gap measurer, bm09-cl-s

Обеспечивает равное пространство между колодками дискового тормоза и ротором для регулировки суппорта. Инструкции по использованию: 1. Слегка ослабьте болты, соединяющие суппорт с вилкой. 2. Установите фиксатор на ротор и вставьте его между колодками дискового тормоза. 3. Включите тормоза и, не вставив фиксатор, затяните болты. 4. Отпустите тормоза, поверните ротор и дайте моллюску выскользнуть. В набор входит 3 шаблона. Материал: Нержавеющая сталь Размер: 58мм Максимальная толщина ротора: 2,3 мм
811 руб
фото Тормоз shimano deore, дисковый, j-kit, левый bl m4100/передний br mt410, полимерные колодки, 1000 мм, emt4101jlfpra100

Тормоз shimano deore, дисковый, j-kit, левый bl m4100/передний br mt410, полимерные колодки, 1000 мм, emt4101jlfpra100

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M410(передний) + BL-M4100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (передний): 1000 мм Суппорт BR-M410: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Тормозной суппорт окрашен, болт из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M4100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
6 846 руб
фото Тормоза fsa gossamer brake road pro v16, 400-0004003010

Тормоза fsa gossamer brake road pro v16, 400-0004003010

ОписаниеТормоза FSA Gossamer Brake Road Pro V16 параПрименениеДля шоссе со стандартным креплением. Последняя версия тормоза с усиленными рычагами обладает отличной жёсткостью и совместимостью с широкими ободами (от 18 до 28 мм). За счёт двойного шарнирного крепления на подшипниках минимизируется трение, повышается модуляция и чёткость реакции на усилие нажатия. Крепёж тросов выполнен из нержавеющей стали. ОсобенностиКартриджное крепление для быстрой замены колодокСовершенная конструкция двойного шарнирного крепленияПодшипники с низким трениемПрочная нержавеющая стальЧёрная лазерная анодировкаВес пары: около 331 г Общие характеристики: Артикул:400-0004003010 Брэнды:FSA Год:2016 Категория:Тормоза
15 438 руб
фото Ротор дискового тормоза vinca sport 180 мм, сталь, vr 180

Ротор дискового тормоза vinca sport 180 мм, сталь, vr 180

Металлический ротор дискового тормоза велосипеда, диаметр 180 мм, 6 болтов в комплекте. Подходит практически на любой велосипед с дисковым тормозом. Тормозной диск на велосипед 180 мм - это специальная велозапчасть, которая обеспечивает надежное и эффективное торможение вашего велосипеда. Ротор для дисковых тормозов велосипеда изготовлен из нержавеющей стали толщиной 1,7 мм., что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Диск тормоза для велосипеда 180 идет в комплекте с 6 болтами. Подойдет практически на любой велосипед с дисковыми тормозами.
350 руб
фото Тормоз shimano deore m6100, дисковый, j-kit, левый bl/передний br, 1000 мм, em61001jlfpra100

Тормоз shimano deore m6100, дисковый, j-kit, левый bl/передний br, 1000 мм, em61001jlfpra100

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1000 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
17 957 руб
фото Тросик велосипедный vinca sport тормоза 1.5*2000мм, головка тросика - 6х7, 1шт, vsw 2

Тросик велосипедный vinca sport тормоза 1.5*2000мм, головка тросика - 6х7, 1шт, vsw 2

Материал: нержавеющая сталь. Размер: 1.5х2000мм. Размер головки тросика: 6х7мм Тросик тормоза Vinca sport, 1.5*2000мм, головка тросика - 6х7, нержавеющая сталь, VSW 2
110 руб
фото Трос тормоза promax road, 1.5 x 2200 мм, нержавеющая сталь, полированный, no05ss

Трос тормоза promax road, 1.5 x 2200 мм, нержавеющая сталь, полированный, no05ss

Трос тормоза PROMAX Road Размеры: 1.5 x 2200мм Материал: нержавеющая сталь полированный
310 руб
фото Трос тормоза trix, mtb, 1.5 x 2000 мм, нержавеющая сталь, полированный, бухта 100 шт., bc9s152000ss

Трос тормоза trix, mtb, 1.5 x 2000 мм, нержавеющая сталь, полированный, бухта 100 шт., bc9s152000ss

Бренд: TRIX Трос тормоза TRIX Размер: 1.5 x 2000 мм Материал: нержавеющая сталь Вид: полированный Бухта 100 шт. Назначение: MTB
5 950 руб
фото Трос тормоза hogger road 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, 100 шт. bchg302b3ss

Трос тормоза hogger road 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, 100 шт. bchg302b3ss

Наименование: Трос тормоза Бренд: HOGGER Road Размер: 1.5 x 2000мм Материал: нержавеющая сталь Особенность: полированный Количество: коробка 100 шт
8 430 руб
фото Тросик тормоза vinca sport 1.5*2000мм, головка тросика - 6х7, нержавеющая сталь, инд.упак. vsw 5 нерж

Тросик тормоза vinca sport 1.5*2000мм, головка тросика - 6х7, нержавеющая сталь, инд.упак. vsw 5 нерж

Тросик тормоза Vinca Sport Длина: 2000 мм Диаметр тросика: 1.5 мм Головка тросика: 6×7 мм Материал: нержавеющая сталь Упаковка: индивидуальная Подходит для замены или установки тормозных систем на велосипеде, обеспечивает надежную работу и долговечность.
90 руб
фото Трос тормоза hogger road 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, инд.упак., bchg302b1ss

Трос тормоза hogger road 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, инд.упак., bchg302b1ss

Трос тормоза HOGGER Road 1.5 x 2000 мм Нержавеющая сталь полированный, индивидуальная упаковка
150 руб
фото Тросик тормоза vinca sport (1.5*2000мм, головка тросика - 6х7), нержавеющая сталь, 100 шт в коробке, vsw 1

Тросик тормоза vinca sport (1.5*2000мм, головка тросика - 6х7), нержавеющая сталь, 100 шт в коробке, vsw 1

Описание: 1.5х2000 мм головка тросика – 6х7мм нержавеющая сталь цена за упаковку Кол-во в упаковке 100 шт.
1 830 руб
фото Тормоз shimano deore, j-kit, дисковый, правый bl m6100)/задний br m6120, 1700 мм, em61201jrrxra170

Тормоз shimano deore, j-kit, дисковый, правый bl m6100)/задний br m6120, 1700 мм, em61201jrrxra170

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
25 251 руб
фото Тормоз shimano deore m6100, дисковый, j-kit, правый bl/задний br, полимерные колодки, 1700 мм, em61001jrrxra170

Тормоз shimano deore m6100, дисковый, j-kit, правый bl/задний br, полимерные колодки, 1700 мм, em61001jrrxra170

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) Тормозной рычаг BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
17 125 руб
Ищете альтернативные варианты? Смотреть на Яндекс.Маркете
фото Трос тормоза hogger mtb комплект: 1.5 x 2000мм, 1.5 x 1700мм, нержавеющая сталь полированный, инд.упак., bchg301e2ss

Трос тормоза hogger mtb комплект: 1.5 x 2000мм, 1.5 x 1700мм, нержавеющая сталь полированный, инд.упак., bchg301e2ss

Трос тормоза HOGGER MTB Комплект: 1.5 x 2000мм, 1.5 x 1700мм Нержавеющая сталь полированный, индивидуальная упаковка
230 руб
фото Ключ велосипедный birzman razor clam, для настройки дискового тормоза, bm20-rcl

Ключ велосипедный birzman razor clam, для настройки дискового тормоза, bm20-rcl

Инструмент Birzman Razor Clam позволяет быстро и точно отрегулировать положение калипера дискового тормоза. Бренд: BIRZMAN Материал: алюминий 6061, нержавеющая сталь Ручка для удобства использования и защиты при хранении в сложенном состоянии Совместим с 2-х и 4-х поршневыми калиперами Размеры: 82 x 26 мм Вес: 15 гр
921 руб
фото Трос тормоза shimano, mtb, 1.6x2050 мм, сталь, 1шт. y80098551_set

Трос тормоза shimano, mtb, 1.6x2050 мм, сталь, 1шт. y80098551_set

Характеристики: Трос для тормоза; Материал: нержавеющая сталь; Диаметр: 1,6 мм; Длина: 2050 мм.
302 руб
фото Трос тормоза велосипедный promax, mtb, полированный, no03ss

Трос тормоза велосипедный promax, mtb, полированный, no03ss

Наименование: трос тормоза бренд: PROMAX размер: 1.5 x 2200мм для MTB материал: нержавеющая сталь, полированный
310 руб
фото Тормоз дисковый shimano bl-mt501/br-mt500 j-kit, правый/задний, полимерные колодки, 1700 мм, черный, emt5012jrrxra170

Тормоз дисковый shimano bl-mt501/br-mt500 j-kit, правый/задний, полимерные колодки, 1700 мм, черный, emt5012jrrxra170

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT500 Расположение: правый/задний Тип тормоза: гидравлический дисковый Результатом такой комбинации является надежное торможение в любых условиях. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System , которая упрощает замену тормозных шлангов. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Рычаг тормоза Shimano BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для большей жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза с двумя пальцами обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE . Совместимость с I-Spec II. Суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT500 обеспечивает такое же мощное торможение и плавную конструкцию, что и рычаг BL-MT501. Его 2 поршня теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT500 подходит для различных стилей езды в кросс-кантри и треккинге. Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1700 мм Цвет: чёрный
13 279 руб
фото Трос тормоза hogger mtb 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь полированный, инд.упак., bchg301e1ss

Трос тормоза hogger mtb 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь полированный, инд.упак., bchg301e1ss

Трос тормоза HOGGER MTB 1.5 x 2000 мм Нержавеющая сталь полированный, индивидуальная упаковка
150 руб
фото Трос тормоза 4bike mtb sport apm-mb-in-ws, 1700х1.5 мм, arv000427

Трос тормоза 4bike mtb sport apm-mb-in-ws, 1700х1.5 мм, arv000427

Трос тормоза 4BIKE MTB SPORT APM-MB-IN-WS Нержавеющая сталь/покрытие Slick 1.5 мм, длина-1700 мм Бухта 100 Вес кг: 5 Высота см: 30 Длина см: 30 Ширина см: 6 Производитель: 4BIKE
12 444 руб
фото Тросики тормоза promax 2000bg, mtb ниппель 7х6 мм, 1,5х2200 мм, серебристый, 5-372086 (100 шт.)

Тросики тормоза promax 2000bg, mtb ниппель 7х6 мм, 1,5х2200 мм, серебристый, 5-372086 (100 шт.)

Бренд: PROMAX Модель: 2000BG Тип тросика: трос тормоза Размеры: 1,5х2200 мм Материал: нержавеющая сталь Предварительно смазанные Цвет: серебристый МТВ ниппель: 7 х 6 мм Упаковка: бокс 100 штук
17 580 руб
фото Ротор дискового тормоза stels 180мм mk06 logan, 510222

Ротор дискового тормоза stels 180мм mk06 logan, 510222

Ротор (или диск) дискового тормоза – это компонент, который устанавливается на втулку колеса и обеспечивает тормозную поверхность для колодок тормоза. Эти роторы выпускаются в самых разных размерах для разных велосипедных дисциплин и типов рельефа. Самые простые тормозные роторы просто штампуют из листа нержавеющей стали. Ротор дискового тормоза 180мм MK06 LOGAN
613 руб
фото Тормоз велосипедный shimano bl-mt501/br-mt500 j-kit, левый/передний, колодки полимер, 1000 мм, черный, emt5012jlfpra100

Тормоз велосипедный shimano bl-mt501/br-mt500 j-kit, левый/передний, колодки полимер, 1000 мм, черный, emt5012jlfpra100

Бренд: Shimano Тормозной набор BL-MT501/BR-MT500 Расположение: левый/передний Тип тормоза: гидравлический дисковый Результатом такой комбинации является надежное торможение в любых условиях. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System , которая упрощает замену тормозных шлангов. J-Kit (система простого соединения шлангов) В тормозных системах с соединением шланга J-Kit рычаг тормоза имеет встроенную оливку, что позволяет легко устанавливать и снимать тормозной шланг. Рычаг тормоза Shimano BL-MT501 сочетает в себе плавный дизайн и стабильную работу. Для большей жесткости главный цилиндр имеет очень жесткую конструкцию. Рычаг тормоза с двумя пальцами обеспечивает предсказуемое управление с правильным балансом мощности и жесткости благодаря тормозной технологии высокой мощности SERVOWAVE . Совместимость с I-Spec II. Суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT500 обеспечивает такое же мощное торможение и плавную конструкцию, что и рычаг BL-MT501. Его 2 поршня теплоизолированы для лучшего контроля износа тормозных колодок. Благодаря стабильному тормозному усилию гидравлический дисковый тормоз MT500 подходит для различных стилей езды в кросс-кантри и треккинге. Материал рычага: алюминий (анодированный) Материал главного цилиндра, суппорта: алюминий (окрашенный) Материал поршней: резина Материал фурнитуры: нержавеющая сталь Совместимость с полимерными колодками Длина тормозного шланга: 1000 мм Цвет: чёрный
16 681 руб
фото Велосипедный гидравлический дисковый тормоз shimano mt200, mt200

Велосипедный гидравлический дисковый тормоз shimano mt200, mt200

Описание Shimano MT200Гидравлический дисковый тормоз набор, состоящий из BL-MT200 3 пальца тормозной рычаг, SM-BH59 шланг и BR-MT200 2-поршневой тормозной суппорт, с цветным заполнением, и кровотечения). Тормозная система обеспечивает отличную модуляцию тормозных сил и проверенную одностороннюю систему кровотечения, что позволяет легко обслуживать.BL-MT200 тормозной рычагСлим 3 пальца тормозной рычаг BL-MT200 отличает твердой стали рычаг и главный цилиндр изготовлен из окрашенного алюминия. Его разнообразный дизайн подходит для различных типов велосипедов. Доказанная односторонняя система кровотечения позволяет легко обслуживать, в то время как достигаемость 75 мм также подходит для небольших рук.BR-MT200 дисковый тормозной суппортГидравлический дисковый тормозной суппорт BR-MT200 обеспечивает надежную работу тормозов и уменьшает шумы, создаваемые тормозными колодками. В то же время его 2-поршневой конструкция гарантирует стабильное замедления и контроль.Фактологический листМатериал: рычаг: сталь (окрашенный); Главный цилиндр, суппорт: алюминий (окрашенный); Поршни: смола; Фурнитура: стальДиск: рекомендуется: SM-RT10, SM-RT26 (не входит в комплект)Тормозной Суппорт: BR-MT200Тормозные колодки: B01S смола (в комплекте)Тормозной шланг: SM-BH59-JK-SS | 800 мм левое управление спереди; 1400/1450 мм правое управление сзадиТормозной рычаг: BL-MT200Состоит из 2 тормозных рычагов, 2 суппорта, тормозных колодок и шлангаТормозная жидкость: минеральное масло ShimanoВес: 600 г/компл.Описание замка дискового центра Shimano SM-RT54Тормозной диск Shimano SM-RT54 с центральным замком обеспечивает исключительную производительность торможения в любой ситуации. Совместим только с резиновыми тормозными колодками. Рекомендуется для тормозных систем Deore, Alivio, Acera, Sora и ClarisТормозные колодки: совместимы только с резиновыми тормозными колодкамиДиск: Центральный замокМатериал: диск: нержавеющая сталь (полированная)Паук: алюминий (окрашенный)Кольцо замка: сталь160 мм/180 ммНомер модели: MT200Размер: Front Left 750mm , Right Rear 1350mmМатериал: АлюминийТормозная система: Гидравлический дисковый тормоз (гидравлическая тормозная колонка)Комплектующие: Дисковый тормозЕдиница измерения: штука/штукиКоличество: 1Тип: тормозЦвет: MT200
10 793 руб 14 082 руб
фото Трос тормоза jagwire road brake cable slick stainless, 1.5 х 3500 мм, 96ss3500

Трос тормоза jagwire road brake cable slick stainless, 1.5 х 3500 мм, 96ss3500

Трос тормозной Jagwire Road Brake Cable Slick Stainless Размеры: 1.5 х 3500 мм Гладкая нержавеющая сталь STS
899 руб
фото Ротор дискового тормоза vinca sport 160 мм, сталь, vr 160

Ротор дискового тормоза vinca sport 160 мм, сталь, vr 160

Металлический ротор дискового тормоза велосипеда, диаметр 160 мм, 6 болтов в комплекте. Центровка стандартная (44 мм расстояние между отверстиями), подходит практически на любой велосипед с дисковым тормозом. Тормозной диск на велосипед 160 мм - это специальная велозапчасть, которая обеспечивает надежное и эффективное торможение вашего велосипеда. Ротор для дисковых тормозов велосипеда изготовлен из нержавеющей стали толщиной 1,7 мм., что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Диск тормоза для велосипеда 160 идет в комплекте с 6 болтами. Расстояние между отверстиями для крепления 44 мм. Благодаря своему спортивному назначению, эта велозапчасть дискового тормоза, идеально подходит для использования в велоспорте, предоставляя велосипедистам возможность точного и быстрого регулирования тормозного диска. Подойдет практически на любой велосипед с дисковыми тормозами.
250 руб
фото Вело трос тормоза messing capgo 2000x1,5 мм, сталь, 374210

Вело трос тормоза messing capgo 2000x1,5 мм, сталь, 374210

цвет: серебряный длина: 2000 мм диаметр: 1,5 мм назначение: для тормоза - поверхность "Speed Slick" для Shimano (без оригинальной запчасти Shimano) - изготовлен из нержавеющей стали
566 руб
фото Тормоз shimano deore, дисковый, j-kit, левый bl m6100/передний br m6120, 1000 мм, em61201jlfpra100

Тормоз shimano deore, дисковый, j-kit, левый bl m6100/передний br m6120, 1000 мм, em61201jlfpra100

Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип тормоза: гидравлический, дисковый Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (передний): 1000 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Окрашенный Стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: слева (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
24 997 руб
фото Тросик тормоза vinca sport, 1.5х2000мм, головка тросика 6х7, нержавеющая сталь, vsw 6 нерж

Тросик тормоза vinca sport, 1.5х2000мм, головка тросика 6х7, нержавеющая сталь, vsw 6 нерж

Тросик тормоза Vinca Sport Длина: 2000 мм Диаметр тросика: 1.5 мм Головка тросика: 6х7 мм Материал: нержавеющая сталь В упаковке: 100 шт
7 240 руб
фото Трос тормоза hogger mtb, 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, bchg301e3ss

Трос тормоза hogger mtb, 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, bchg301e3ss

Трос тормоза HOGGER MTB Диаметр: 1.5 Длина: 2000 мм нержавеющая сталь полированный коробка 100 шт.
8 190 руб
фото Трос тормоза trix mtb 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, цена за бухту 100 шт.

Трос тормоза trix mtb 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, цена за бухту 100 шт.

Трос тормоза TRIX MTB 1.5 x 2000мм, нержавеющая сталь, полированный, цена за бухту 100 шт.
7 105 руб 10 800 руб
фото Комплект оплетка тормозного троса 3м + трос тормоза нержавеющий 2 шт bike box

Комплект оплетка тормозного троса 3м + трос тормоза нержавеющий 2 шт bike box

Набор рубашек и тросиков тормоза Bikebox.В комплекте:Оплетка (рубашка) тормозного троса черная 3 метра.Трос тормоза- 2 шт. Длина 2000мм*1.5 мм. Нержавеющая (stainless) сталь, 19 жил, головка 6*7мм, запаянный конец троса.Наконечник оплетки бронзовый- 10 шт.Наконечник троса серебристый- 4 шт.
569 руб 723 руб
фото Тормоз дисковый гидравлический shimano deore bl-m4100 j-kit, ручка m4100)/калипер mt410), полимерные колодки, 100мм, передний

Тормоз дисковый гидравлический shimano deore bl-m4100 j-kit, ручка m4100)/калипер mt410), полимерные колодки, 100мм, передний

Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Особенности: Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (передний): 1000 мм Суппорт BR-M410: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Тормозной суппорт окрашен, болт из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M4100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: левая (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Комплект: Shimano Deore BR-M410(передний) + BL-M4100 disc brake (левый) Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
4 890 руб 9 506 руб

Купить тормоза из нержавеющей стали в интернет-магазине Sportle

Мы собрали 64 лучших предложений по цене от 90 руб. В ассортименте представлены товары от ведущих интернет-магазинов с быстрой доставкой по всей России. Вы можете сравнить цены, изучить характеристики, фотографии и отзывы покупателей, чтобы сделать правильный выбор.

Все товары в категории «тормоза из нержавеющей стали » проходят строгий отбор, а наш каталог регулярно обновляется, предоставляя только актуальную информацию о наличии и скидках.