Шоссейные тормоза

По скидке По популярности Сначала дорогие Сначала дешевые
Пол
Категории
Бренды
Цена

Применить

из нержавеющей стали горные алюминиевые городские
фото Тормоз shimano ultegra задн. br-8100, ibrr8100ar82a

Тормоз shimano ultegra задн. br-8100, ibrr8100ar82a

Тормоз Shimano Ultegra задний. BR-8100 Ultegra R8100 – Оставьте время позади При разработке серии Ultegra R8100 компания Shimano применила целостный и на 100 % ориентированный на производительность подход, поскольку большая скорость означает большую ответственность. Быстрее, чем когда-либо прежде, 12-скоростная шоссейная группа обеспечивает непревзойденный контроль и комфорт в любое время и в любом месте — будь то гонка для обычных людей, охота за личным рекордом или поездка с компаньоном. Ободной тормоз Shimano Ultegra BR-R8100 Боковой тормоз Shimano Ultegra BR-R8100 впечатляет четким ощущением контакта и хорошо сбалансированным соотношением между тормозной мощностью, жесткостью и малым весом. Тормозной суппорт обязан этим сложной конструкции Dual Pivot, а также технологии SLR-EV. Несмотря на увеличенный клиренс шины 28C, ободной тормоз отличается явно тонкой конструкцией. SLR-EV Технология SLR-EV расширяет концепцию линейного отклика Shimano, направленную на улучшенный отклик и оптимальное дозирование. Симметричные боковые тормоза Dual Pivot с системой SLR-EV используют два подшипника и ролик для достижения большей эффективности в области соединения. Однако SLR-EV также оказывает положительное влияние на модуляцию суппортов Direct Mount, так что современные модели могут похвастаться увеличением тормозного усилия на 36 %. тормозные колодки: R55C4, R55C4 Carbon, R55C4-A Carbon, R55CT4 Вес (данные производителя): ~180 г (задний)
14 228 руб
фото Тормоз дисковый shimano ultegra race str8170-brr8170 disc fr90 передний, kr8170dlf6rx090f

Тормоз дисковый shimano ultegra race str8170-brr8170 disc fr90 передний, kr8170dlf6rx090f

Дисковый тормоз Shimano Ultegra Race STR8170-BRR8170 DISC FR90 передний Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней. В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми. Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название. Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX. Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.
74 810 руб
фото Тормоз дисковый shimano 105 di2 r7170 перед 900 мм, kr7170dlf6rx090a

Тормоз дисковый shimano 105 di2 r7170 перед 900 мм, kr7170dlf6rx090a

Дисковый тормоз Shimano 105 Di2 R7170 перед 900 мм Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней. В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми. Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название. Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX. Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.
57 298 руб
фото Тормоза передние+задние для велосипеда m-wave road алюминий 39-49мм серебристые 5-360512

Тормоза передние+задние для велосипеда m-wave road алюминий 39-49мм серебристые 5-360512

NEW, передние и задние, для шоссейных велосипедов, алюминиевые, регулируемые 39-49мм, серебристые
2 490 руб
фото Тормоза power, "клещевые", для шоссейных велосипедов, передний + задний, алюминий, черные, cbr3000a

Тормоза power, "клещевые", для шоссейных велосипедов, передний + задний, алюминий, черные, cbr3000a

Тормоза "клещевые" для шоссейных велосипедов, передний + задний, алюминий, черные, регулируемая высота колодок 38-55 мм
1 590 руб
фото Тормоза велосипедные road комплект, алюминиевые, серебристые, 00-171207 horst

Тормоза велосипедные road комплект, алюминиевые, серебристые, 00-171207 horst

Велосипедные тормоза ROAD 00-171205 регулируемые комплектация: передние и задние тип: клещевые назначение: для шоссейных велосипедов цвет: серебристые материал: алюминий
910 руб
фото Трос тормоза tbs 1,5х2750 мм, головка 6x8 мм (для шоссе), 1шт, ky-302e

Трос тормоза tbs 1,5х2750 мм, головка 6x8 мм (для шоссе), 1шт, ky-302e

Тросики передают усилие от тормозной ручки к колодкам, что обеспечивает быструю остановку велосипеда. Их делают из тонких стальных нитей, которые покрываются специальным материалом для предотвращения коррозии. Трос тормоза 1,5х2750 мм, головка 6x8мм (для шоссе)
44 руб
фото Тормоз zoom db-580, дисковый механический, flat mount, комплект передний/задний, ротор 160мм, db-580-160

Тормоз zoom db-580, дисковый механический, flat mount, комплект передний/задний, ротор 160мм, db-580-160

Тормоз ZOOM DB-580, flat mount Тип тормоза: Дисковый механический Комплект: передний/задний Ротор 160 мм Двухсторонний подвод колодок. Для шоссейных и гравийных велосипедов.
2 947 руб
фото Тормоз shimano dura-ace br-9000, клещевой, задний, гайка 10,5мм, r55c4, ibr9000ar82a

Тормоз shimano dura-ace br-9000, клещевой, задний, гайка 10,5мм, r55c4, ibr9000ar82a

Отличительные особенности Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза) Описание Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения.
25 005 руб
фото Трос тормоза для велосипеда clarks w7138 1,5х2100мм pre-lube с тефлоном

Трос тормоза для велосипеда clarks w7138 1,5х2100мм pre-lube с тефлоном

рос тормоза CLARKS W7138 1,5х2100мм PRE-LUBE с тефлоном (3-118). Трос для тормозов Clarks W7138 выполнен из высококачественной стали с тефлоновым покрытием. Тормозной тросик Clarks W7138 легко и плавно скользит внутри рубашки, обеспечивая чёткую работу тормозов. Тросик велосипедного тормоза Clarks W7138 не боится коррозии и предназначен для MTB, шоссейных и прогулочных велосипедов. Диаметр тормозного троса Clarks W7138 составляет 1,5 мм, а длина 2100 мм. Тормоза для велосипедов — это первое, о чём стоит задуматься при желании заняться безопасным велоспортом. Тросик для велосипеда – это элемент тормозной системы, который передает тяговое усилие с одного элемента на другой, осуществляя тем самым дистанционное управление. Надёжный тросик металлический — лучшая защита от травм и даже риска погибнуть на дороге. Поэтому запчасти для велосипеда — не то, на чём стоит экономить. Качественный трос стальной выдержит даже повышенную нагрузку, не перетрётся. Благодаря этому тормоз велосипедный не откажет в критический момент. Можно выбрать все для велосипеда или конкретные запчасти к велосипеду, в зависимости от потребностей. Но тросик тормозной для велосипеда обязательно должен быть в наличии.
810 руб 862 руб
фото Тормоз клещевой shimano 105 br-5700, задний, черный, br-5700lrear

Тормоз клещевой shimano 105 br-5700, задний, черный, br-5700lrear

Тормоз Shimano 105 BR-5700 — клещевой задний тормоз для шоссейного велосипеда, двухосевой Super SLR, с держателем колодки картриджного типа. Характеристики: колодки со сменными резинками R55C3; досягаемость — 49 мм; в комплекте гайка с длиной 10,5 мм; улучшенное расположение шарнира дужки тормоза обеспечивает более быструю реакцию; новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду; совместим с BR-7900/6700; цвет — чёрный.
6 953 руб
фото Тормоза велосипедные horst road комплект, алюминиевые, черные, 00-171205

Тормоза велосипедные horst road комплект, алюминиевые, черные, 00-171205

Велосипедные тормоза ROAD 00-171205 регулируемые комплектация: передние и задние тип: клещевые назначение: для шоссейных велосипедов цвет: черные материал: алюминий
910 руб
фото Тормоз shimano ultegra перед.. br-8100, ibrr8100af82x

Тормоз shimano ultegra перед.. br-8100, ibrr8100af82x

Тормоз Shimano Ultegra передний BR-8100 Ultegra R8100 – Оставьте время позади При разработке серии Ultegra R8100 компания Shimano применила целостный и на 100 % ориентированный на производительность подход, поскольку большая скорость означает большую ответственность. Быстрее, чем когда-либо прежде, 12-скоростная шоссейная группа обеспечивает непревзойденный контроль и комфорт в любое время и в любом месте — будь то гонка для обычных людей, охота за личным рекордом или поездка с компаньоном. Ободной тормоз Shimano Ultegra BR-R8100 Боковой тормоз Shimano Ultegra BR-R8100 впечатляет четким ощущением контакта и хорошо сбалансированным соотношением между тормозной мощностью, жесткостью и малым весом. Тормозной суппорт обязан этим сложной конструкции Dual Pivot, а также технологии SLR-EV. Несмотря на увеличенный клиренс шины 28C, ободной тормоз отличается явно тонкой конструкцией. SLR-EV Технология SLR-EV расширяет концепцию линейного отклика Shimano, направленную на улучшенный отклик и оптимальное дозирование. Симметричные боковые тормоза Dual Pivot с системой SLR-EV используют два подшипника и ролик для достижения большей эффективности в области соединения. Однако SLR-EV также оказывает положительное влияние на модуляцию суппортов Direct Mount, так что современные модели могут похвастаться увеличением тормозного усилия на 36 %. тормозные колодки: R55C4, R55C4 Carbon, R55C4-A Carbon, R55CT4 Вес (данные производителя): ~182 г (передний)
14 228 руб
фото Тормоз дисковый shimano 105 di2 r7170 задн. 1550 мм, kr7170drrdrx155a

Тормоз дисковый shimano 105 di2 r7170 задн. 1550 мм, kr7170drrdrx155a

Дисковый тормоз Shimano 105 Di2 R7170 задн. 1550 мм Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней. В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми. Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название. Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX. Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.
57 298 руб
фото Калипер avid bb7 road, механический, дисковый тормоз, серебристый

Калипер avid bb7 road, механический, дисковый тормоз, серебристый

Тормозной калипер Avid BB7 Road (механический)Золотой стандарт механических дисковых тормозов для шоссе, гравия и циклокросса.Тормозной калипер Avid BB7 Road — это легенда, признанная эталоном производительности и надежности в мире механических тормозов. Разработанный специально для работы со шоссейными тормозными ручками, он предлагает мощность и контроль, близкие к гидравлическим системам, сохраняя при этом простоту механики. Если вы ищете максимальную отдачу от механического дискового тормоза — это ваш выбор.Ключевые преимущества и технология:Премиальная производительность: Симметричная двусторонняя регулировка обеих тормозных колодок (Symmetric Pad Adjustment) — ключевое отличие от BB5. Эта система обеспечивает равномерный износ колодок, максимальную мощность торможения и исключительную модуляцию.Идеал для дропбаров: Спроектирован для оптимального натяжения троса со шоссейными и гравийными тормозными ручками, обеспечивая точный и четкий отклик.Мощность, не уступающая гидравлике: Позволяет уверенно контролировать скорость на крутых спусках, в мокрых условиях и на техничном гравии, давая вам полную уверенность в своем байке.Невероятная простота обслуживания: Механическая конструкция означает, что вам не нужны дорогие инструменты или навыки прокачки. Все регулировки выполняются быстро и легко с помощью шестигранника.Неприхотливость и долговечность: Простая и robust-конструкция известной своей надежностью. BB7 Road стойко переносит грязь, воду и пыль, что делает его идеальным для циклокросса и всепогодных покатушек.Совместимость:Предназначен для установки на шоссейные, гравийные и циклокроссовые велосипеды.Совместим со стандартными механическими шоссейными тормозными ручками.Совместим с роторами стандартов ISO (6-болт) и Centerlock (с соответствующим переходником).Комплектация:Тормозной калипер Avid BB7 RoadПакет со всем необходимым крепежом и установочными шайбамиИнструкция по установке и настройкеФирменная наклейкаКоробкаТехнические характеристики:Тип: Механический дисковый тормозМодель: BB7 RoadРегулировка: Симметричная, двусторонняя (обеих колодок)Тип крепления: Стандарт IS (International Standard) / Post Mount (требуется соответствующий адаптер)Вес: ~ 158 г (без ротора)Avid BB7 Road — это не просто тормоз, это индустриальный стандарт. Выберите проверенную временем производительность для ваших самых требовательных поездок.
10 550 руб 12 500 руб
фото Тормоз велосипедный shimano dura-ace br9000, передний, клещевой, ibrr9000af82x

Тормоз велосипедный shimano dura-ace br9000, передний, клещевой, ibrr9000af82x

Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения. Отличительные особенности: Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза)
25 005 руб
Ищете альтернативные варианты? Смотреть на Яндекс.Маркете
фото Тормоз дисковый shimano 105 race str7020 зад 170 см, r7020drrdsc170a

Тормоз дисковый shimano 105 race str7020 зад 170 см, r7020drrdsc170a

Дисковый тормоз Shimano 105 Race STR7020 зад 170 см Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней. В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми. Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название. Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX. Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.
61 032 руб
фото Тормоз клещевой shimano ultegra r8000, задний, гайка 10,5мм, колодка r55c4, ibrr8000ar82a

Тормоз клещевой shimano ultegra r8000, задний, гайка 10,5мм, колодка r55c4, ibrr8000ar82a

ОписаниеТормоз Shimano Ultegra BR-8000 заднийПрименениеДля шоссейного велосипеда; стандартное одинарное крепление к раме. Новый переключатель Shimano Ultegra BR-R8000 совместим с широкими покрышками 28C. Благодаря стабилизатору между осями уменьшена деформация при торможении и повышена общая эффективность, что даёт ощущение более точной реакции на нажатие и чёткого срабатывания. BR-R8000 обладает лучшим балансом между жёсткостью, весом и мощностью торможения. ОсобенностиМаксимальный размер покрышки: 28 мм (28C)Ширина обода: 20,8 - 28 ммРегулировка угла наклона колодокБаланс жесткости, веса и мощностиСтабилизатор между рычагами уменьшает деформацию при торможении и повышает эффективностьТонкая конструкция с меньшим расстоянием между тормозными рычагамиБольший зазор между покрышкой и тормозомКартридж под колодку выполнен из алюминияВысокая скорость и чёткость срабатыванияВес: передний 182 г; задний 178 г ТехнологииDUAL PIVOTТехнология Dual Pivot позволяет создавать эффективные надёжные экономичные при длительной эксплуатации тормоза. В особенности тормоза серий Dura Ace, Ultegra, 105 и Sora обеспечивают максимальную жёсткость на скручивание и мощность торможения с минимальными допусками. Поэтому срок службы и эксплуатационные характеристики новых моделей значительно повышены.SLR-EVSLR-EV - Shimano Linear Response - новейшая технология симметричного рычажного механизма с двойным шарнирным креплением обеспечивает минимальное трение между рычагами и оптимальный подвод троса в любом положении тормозной системы, что улучшает чёткость и модуляцию. Общие характеристики: Артикул:IBRR8000AR82A Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Тормоза
11 588 руб
фото Тормоз zoom hb-105, дисковый гидравлический с механическим приводом, flat mount, комплект, ротор 160 мм, hb-105-160

Тормоз zoom hb-105, дисковый гидравлический с механическим приводом, flat mount, комплект, ротор 160 мм, hb-105-160

Тормоз ZOOM HB-105, flat mount Тип тормоза: Дисковый гидравлический с механическим приводом Комплект: передний/задний Ротор 160 мм Для шоссейных и гравийных велосипедов.
5 478 руб
фото Тормоз клещевой shimano 105, r7010, direct mount, колодки r55c4, черный, ibrr7010f82l

Тормоз клещевой shimano 105, r7010, direct mount, колодки r55c4, черный, ibrr7010f82l

Передний клещевой тормоз для шоссейного велосипеда Shimano 105 R7010 Крепление direct mount колодки R55C4 Цвет черный
16 149 руб
фото Тормоз клещевой shimano ultegra r8000, передний, гайки:10.5/12.5/18/27/32мм, ibrr8000af82x

Тормоз клещевой shimano ultegra r8000, передний, гайки:10.5/12.5/18/27/32мм, ibrr8000af82x

ОписаниеТормоз Shimano Ultegra BR-8000 переднийПрименениеДля шоссейного велосипеда; стандартное одинарное крепление к вилке. Новый переключатель Shimano Ultegra BR-R8000 совместим с широкими покрышками 28C. Благодаря стабилизатору между осями уменьшена деформация при торможении и повышена общая эффективность, что даёт ощущение более точной реакции на нажатие и чёткого срабатывания. BR-R8000 обладает лучшим балансом между жёсткостью, весом и мощностью торможения. ОсобенностиМаксимальный размер покрышки: 28 мм (28C)Ширина обода: 20,8 - 28 ммРегулировка угла наклона колодокБаланс жесткости, веса и мощностиСтабилизатор между рычагами уменьшает деформацию при торможении и повышает эффективностьТонкая конструкция с меньшим расстоянием между тормозными рычагамиБольший зазор между покрышкой и тормозомКартридж под колодку выполнен из алюминияВысокая скорость и чёткость срабатыванияВес: передний 182 г; задний 178 г ТехнологииDUAL PIVOTТехнология Dual Pivot позволяет создавать эффективные надёжные экономичные при длительной эксплуатации тормоза. В особенности тормоза серий Dura Ace, Ultegra, 105 и Sora обеспечивают максимальную жёсткость на скручивание и мощность торможения с минимальными допусками. Поэтому срок службы и эксплуатационные характеристики новых моделей значительно повышены.SLR-EVSLR-EV - Shimano Linear Response - новейшая технология симметричного рычажного механизма с двойным шарнирным креплением обеспечивает минимальное трение между рычагами и оптимальный подвод троса в любом положении тормозной системы, что улучшает чёткость и модуляцию. Общие характеристики: Артикул:IBRR8000AF82X Брэнды:Shimano Год:2018 Категория:Тормоза
11 588 руб
фото Велотренажер elite qubo power mag smart b+, магнитный тормоз, интерактивный, складной, el0121026

Велотренажер elite qubo power mag smart b+, магнитный тормоз, интерактивный, складной, el0121026

Велостанок Elite Qubo Power Mag Smart B+ с 8 уровнями магнитного сопротивления для эффективных тренировок в помещении на своём велосипеде. Велотренажер применяется с шоссейными и горными велосипедами с размером колеса от 20 до 29 дюймов. Конструкция станка Qubo сочетает в себе прочность стали с высокотехнологичными преимуществами современных пластмасс. Включает эксклюзивную систему Crono Compass, которая реалистично имитирует езду на дороге (вес / мощность). Модуль Resistance без проводов передает данные о скорости / мощности / каденсе через протоколы передачи ANT+ и Bluetooth Smart, упрощающие подключение к смартфонам, планшетам, велосипедным компьютерам и приложениям. Power Mag Technology магнитоустойчивое устройство с 8 уровнями сопротивления, управляемое от последовательного переключателя. Предлагает широкий диапазон мощности, обеспечивающий любой тип тренировки от высокой скорости катания (уровень 1) до силовой тренировки на низких скоростях (уровень 8). Отличительные особенности Велостанок для тренировок на своём велосипеде в помещении Power Mag Technology магнитоустойчивое устройство с 8 уровнями сопротивления Elastogel Roller диаметром 30 мм снижает шум на 50% и износ шин на 20% Система конструкции Crono Compass реалистично имитирует езду на дороге (вес / мощность) Удобная работа со смартфоном или компьютером через протоколы передачи ANT+ и Bluetooth Smart Велотренажер быстро и легко складывается в транспортную сумку/тренировочный мат Станок совместим с шоссейными и MTB велосипедами с размером колеса от 24" до 29"
60 337 руб
фото Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, желтый trlreq

Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, желтый trlreq

Комплект велосипедных тормозных тросов Trlreq — быстрый и удобный способ быстро настроить или заменить велосипедные тросы. Комплект тормозных тросов совместим как с MTB, так и с шоссейными тормозными рычагами.
950 руб 2 150 руб
фото Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, черный trlreq

Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, черный trlreq

Комплект велосипедных тормозных тросов Trlreq — быстрый и удобный способ быстро настроить или заменить велосипедные тросы. Комплект тормозных тросов совместим как с MTB, так и с шоссейными тормозными рычагами.
950 руб 2 150 руб
фото Тормоз велосипедный shimano sora br-3500, задний, клещевой, болт 12,8 мм, abr 3500 ar76a

Тормоз велосипедный shimano sora br-3500, задний, клещевой, болт 12,8 мм, abr 3500 ar76a

Тормоз велосипедный Shimano Sora Br-3500, задний, клещевой, болт 12,8 мм, Abr 3500 Ar76a Задний клещевой тормоз, предназначенный для установки на шоссейные или прогулочные велосипеды. Обладает эффективностью моделей более высокого уровня. Использована технология New Dual-Pivot Caliper, обеспечивающая высокую тормозное усилие при минимальном нажатии. материал: алюминиевый сплавтормозные колодки картриджного типаувеличенный срок службы тормозных колодокзаявленный вес: 295 г203 х 121 х 95 ммцвет: черный
3 330 руб 6 660 руб
фото Трос тормоза для велосипеда сталь 1,5 мм x 2000 мм, с гальваническим покрытием (комплект 2 шт) + 2 латунных наконечника. forward

Трос тормоза для велосипеда сталь 1,5 мм x 2000 мм, с гальваническим покрытием (комплект 2 шт) + 2 латунных наконечника. forward

Стальной трос тормоза для велосипеда имеет длину 2000 мм и толщину 1,5 мм. В комплект входят 2 троса. Подходят для велосипедных тормозов V-Brake, а также для дисковых механических тормозов всех видов. Длины 2 м будет достаточно для замены как на переднем, так и на заднем тормозе. После установки необходимо укоротить тросик на необходимую длину, оставив пару сантиметров для последующих регулировок. Обжать конец троса латунным наконечником. Данный комплект тросов может использоваться на горных, шоссейных, туристических, прогулочных, детских и подростковых велосипедах.
250 руб 450 руб
фото Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, синий trlreq

Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, синий trlreq

Комплект велосипедных тормозных тросов Trlreq — быстрый и удобный способ быстро настроить или заменить велосипедные тросы. Комплект тормозных тросов совместим как с MTB, так и с шоссейными тормозными рычагами.
950 руб 2 150 руб
фото Универсальный трос велосипедного тормоза (2 штуки) для мтб, 1.5*1700 мм. sheng-an sts_1_m нержавеющая сталь

Универсальный трос велосипедного тормоза (2 штуки) для мтб, 1.5*1700 мм. sheng-an sts_1_m нержавеющая сталь

Универсальный трос тормоза (2 штуки) Sheng-An STS_1_M для МТБ, 1.5*1700 мм. Материал: нержавеющая сталь. Компания Sheng An Co, Ltd. была основана в 1979 году и известна как специализированный производитель тросов для велосипедных тормозов и переключения передач. Компания всегда была привержена уважительному и честному отношению к клиентам, предоставляя при этом хороший сервис и высококачественную продукцию. Подходит к: BMX, Dirt/Street, Fat-bike, Гибрид, Горный, Городской, Гравийный, Круизер, Лигерад, Складной, Четырехколесный, Шоссейный, Страна-изготовитель Китай (Тайвань)
637 руб 1 019 руб
фото Багажник велосипедный rockbros, алюминий, под ободные и дисковые тормоза, черный, hj1008-1

Багажник велосипедный rockbros, алюминий, под ободные и дисковые тормоза, черный, hj1008-1

Багажник Rockbros HJ1008-1 подходит для большинства велосипедов, в том числе — горных и шоссейных. Легко крепится на подседельной трубе диаметром менее 32 мм и вилку заднего колеса с помощью надежных креплений. Дополнительно фиксируется боковыми зажимами из металла. В комплекте — все необходимые детали для полноценной сборки. Модель не мешает работе дисковых или V-образных тормозов. Выполнена из прочного алюминия, устойчивого в ударам и влаге. Багажник выдерживает порядка 50 кг нагрузки. А потому позволяет перевозить как тяжелые грузы, так и человека. Благодаря надежной фиксации и ограничителям по бокам — не болтается и не съезжает. Велосипедный багажник выполнен в лаконичном дизайне, имеет небольшой вес и размеры. А потому подойдет к любому велосипеду. Имеет глянцевое черное покрытие, которое сохранит свой вид после долгого использования."
2 900 руб
фото Китайские производители трос тормоза 1,5х3500мм, головка 6x8мм (для шоссе)

Китайские производители трос тормоза 1,5х3500мм, головка 6x8мм (для шоссе)

Трос тормоза 1,5х3500мм, головка 6x8мм (для шоссе)
450 руб
фото Трос тормоза для велосипеда сталь 1,5 мм x 2000 мм (комплект 2 шт) stels

Трос тормоза для велосипеда сталь 1,5 мм x 2000 мм (комплект 2 шт) stels

Стальной трос тормоза для велосипеда имеет длину 2000 мм и толщину 1,5 мм. В комплект входят 2 троса. Подходят для велосипедных тормозов V-Brake, а также для дисковых механических тормозов всех видов. Длины 2 м будет достаточно для замены как на переднем, так и на заднем тормозе. После установки необходимо укоротить тросик на необходимую длину, оставив пару сантиметров для последующих регулировок. Данный комплект тросов может использоваться на горных, шоссейных, туристических, прогулочных, детских и подростковых велосипедах
275 руб 380 руб
фото Калипер тормоза дисковый shimano 105 br-r7070

Калипер тормоза дисковый shimano 105 br-r7070

Калипер тормоза дисковый гидравлический Shimano 105 BR-R7070 для шоссейных велосипедов полупрофессионального уровня.Укомплектован полимерными тормозными колодками с ребром охлаждения. Имеет 2-поршневую конструкцию.Характеризуется высочайшей мощностью торможения и обеспечивает превосходный отвод тепла для уверенного срабатывания на самых длинных спусках.Отличительные особенностиЛегкая обтекаемая конструкция собственной разработки Shimano с креплением Flat MountПодходит для совместного использования с тормозными ручками / манетками Dual Control2 противолежащих керамических поршня для высоких характеристик торможения и надежного контроля над велосипедомПолимерные тормозные колодки для низкого уровня шума при торможении и отличной модуляцииТехнология Ice Technologies для длительного срока службы тормозных колодок и превосходного отвода теплаОдносторонняя прокачка для эффективного предотвращения попадания воздуха в гидравлическую системуУдобный доступ для инструментовПростая замена переднего колесаТехнические характеристикиМодель Shimano 105 BR-R7070Серия 105Тип калипер тормоза дисковыйНазначение шоссеЦвет черныйТип тормоза гидравлический дисковыйКонструкция 2-поршневыйКрепление Flat MountТормозные колодки L03A, полимерные, с ребром охлажденияКрепление колодки ось колодкиРекомендуемые тормозные ручки ST-R7020, ST-R7025Рекомендуемый ротор SM-RT70, 140/160 ммРекомендуемая гидролиния SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSRТормозная жидкость минеральное масло ShimanoОсобенности One Way Bleedeing, Ice TechnologiesКомплектация калипер, тормозные колодки, с адаптеромПриблизительный вес 147 г
8 000 руб 9 000 руб
фото Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, белый trlreq

Оплетка троса тормоза для велосипеда, трос тормоза для шоссейного велосипеда и мтб, белый trlreq

Комплект велосипедных тормозных тросов Trlreq — быстрый и удобный способ быстро настроить или заменить велосипедные тросы. Комплект тормозных тросов совместим как с MTB, так и с шоссейными тормозными рычагами.
950 руб 2 150 руб
фото Тормоз клещевой power для шоссейных велосипедов алюминиевый передний+задний рег. высота колодок 38-55 мм черный trix

Тормоз клещевой power для шоссейных велосипедов алюминиевый передний+задний рег. высота колодок 38-55 мм черный trix

Тормоз клещевой POWER для шоссейных велосипедов алюминиевый передний+задний рег. высота колодок 38-55 мм черный
1 713 руб 2 604 руб
фото Тормоз дисковый shimano grx br-rx400 + st-rx600 2021 правый задний, 1700мм

Тормоз дисковый shimano grx br-rx400 + st-rx600 2021 правый задний, 1700мм

Рычаг с двойным управлением Shimano GRX ST-RX600 обеспечивает эргономику, основанную на гравии, как для конструкции кронштейна, подходящего для каждого типа опускного стержня, так и для самого рычага, имеющего изогнутую форму и противоскользящее покрытие для лучшего управления смешанным рельефом. С точки зрения переключения передач, рычаги GRX STI с 2x11 скоростями находятся на том же высоком уровне, что и переключатели шоссейных мотоциклов высшей группы Shimano. В отличие от этого, эффективность торможения оптимизируется поворотной осью тормозного рычага, которая расположена на 18 мм выше, чем обычно. Чтобы удовлетворить индивидуальные потребности водителя, рычаг гидравлического тормоза также предлагает регулировку досягаемости на основе инструмента.
44 160 руб
фото Тормоз велосипедный sunrace rs, передний, клещевой, черный, bcrs front-box blac

Тормоз велосипедный sunrace rs, передний, клещевой, черный, bcrs front-box blac

Тормоз SunRace RS ободной тормоз, который обладает легким весом и неприхотлив в обслуживании. Картриджные тормозные колодки эффективно работают в сухую погоду Особенности: -Изготовлен из кованого алюминия -Двухосевой калипер Dual-Pivot Device -Картриджные колодки Бренд: SunRace Модель: RS Расположение: передний Назначение: шоссейные/туристические Крепление: прямое Ход колодки: 39-49 мм Колодки: BSRS0 Материал: алюминий Материал болтов: Cr-Mo сталь Регулировки: угол наклона колодок, натяжение возвратной пружины Вес: 184г Цвет: черный
1 879 руб

Купить тормоза шоссейные в интернет-магазине Sportle

Мы собрали 48 лучших предложений по цене от 44 руб. В ассортименте представлены товары от ведущих интернет-магазинов с быстрой доставкой по всей России. Вы можете сравнить цены, изучить характеристики, фотографии и отзывы покупателей, чтобы сделать правильный выбор.

Все товары в категории «тормоза шоссейные » проходят строгий отбор, а наш каталог регулярно обновляется, предоставляя только актуальную информацию о наличии и скидках.