sportle
Для фрирайда велопокрышки
Самая популярная и универсальная покрышка. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. Характеристики Размер: 26x2.50 Плотность корда: 60 TPI Тип корда: жесткий Максимальное давление: 65 PSI Жесткость резины: ST/42а Бутиловые боковины Вес: 1200г
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное
сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек.
Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер: 29 x 2,25
Назначение: МТБ, Кросс-кантри, соревнования
Конструкция: Tubeless Supra
TPI: 127
Компаунд: CRX
Накач.(кПа): 380
Нагрузка: 136 кг
Вес:
Tubeless Supra - Повышеный комфорт езды, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, низкий вес комплекта для бескамерного использования и защита от прокола камеры об обод (змеиный укус) для камерного варианта. Специальный монтажный комплект (1for3) дает возможность трех стандартов применения. Протектор. Каркас 127 TPI барабаная технология (OLD). Боковина из антиабразивной ленты Skinwall (SW). Корд из арамида (A) и уплотняющая защита борта.
Carbon Race Extreme Light (CRX) - Резиновая смесь на основе активного углерода. Обладает высокой структурной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию, отличными сцепными свойствами и низким сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена для соревнований.
Покрышка Schwalbe 29x2.35 (60-622) FAT ALBERT FRONT TL-EASY SNAKESKIN TRAILSTAR HS477Тип покрышки: Складная (кевларовый корд)Диаметр в дюймах: 29Ширина в дюймах: 2,35Ширина в мм: 56-65 ммISO (ETRTO) посадочный размер: 622Передняя покрышка Schwalbe FAT ALBERT EVO с новым компаундом имеет низкое сопротивление качению, обеспечивает отличное сцепление. При небольшом весе покрышка обладает большим объемом. А слой SnakeSkin дает дополнительную защиту боковин при езде по камням.Покрышка идеально подходит для переднего колеса, но так же отлично чувствует себя и на заднем! Она хорошо подойдет тяжелым велосипедистам. Каждая покрышка рассчитана на нагрузку до 150 килограмм (на максимальном давлении). Благодаря большому объёму и низкому TPI корпуса покрышка хорошо амортизирует неровности дороги.На крутых поворотах покрышки Fat Albert совершенно не проскальзывают, как большинство других покрышек, которые всегда хотя бы немного проскальзывают в техже условиях. Оказалось, что сила сцепления обычная на сухих грунтовых дорожках, а на большинстве других покрытий сила сцепления у данных шин больше. Это замечательная особенность покрышек, если принять во внимание тот факт, что обычно сухие грунтовые тропинки являются наименее сложными участками на маршруте. Участки с крутыми подъемами и спусками, корнями, зигзагообразными поворотами обычно не слишком сухие и следовательно на них покрышки показывают себя самым лучшим образом.Вероятно, ещё одним большим преимуществом покрышек Fat Albert можно назвать их предсказуемость и плавность. Когда вы резко входите в повороты, то некоторые шины могут скачкообразно изменять силу сцепления, что очень раздражает. Но с Fat Albert вы уверенно и гладко пройдёте любой поворот.Если вам нужны прочные предсказуемые велопокрышки, которые отлично справляются с поворотами, хорошо тормозят, амортизируют и подходят под любой тип поверхности, то без колебаний покупайте Schwalbe Fat Albert Технология SnakeSkin:SnakeSkin («Змеиная кожа») — это защита боковин покрышки от проколов. По мнению производителя является самой эффективной технологией для защиты покрышек. Увеличивает вес покрышки только на 50 граммов, но отлично защищает борта от порезов, например острыми камнями.Evolution LineГлавное в EVO - это каркас. Используется острый угол нитей волокон каркаса. Это существенно улучшает структуру шины, увеличивая её гибкость и снижая сопротивление качения. Однако, его значительно сложнее производить по сравнению с обычным каркасом.Покрышки линейки EVO позволяют превратить их в бескамерные: они имеют непропускающий воздух слой. Естественно, эта линейка самая дорогая. Модификации Evolution почти в два раза дороже тех же моделей линейки Performance.Компания Schwalbe провела большие исследования, в результате которых выяснила, какой именно тип компаунда требуется для изготовления покрышек, применяемых в разных условиях. Вяснилось, что для XC требуется быстрый компаунд, для Enduro и Freeride - мягкий, для Downhill - сверх
Самая популярная и универсальная покрышка. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. Характеристики Размер: 26x2.50 Плотность корда: 60 TPI Тип корда: жесткий Максимальное давление: 65 PSI Жесткость резины: ST/42а Бутиловые боковины Вес: 1200г
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Покрышка Highlander предназначена для даунхилла и фрирайда по сложным трассам с сухим и жестким грунтом. Идеально разработанная конструкция рисунка протектора позволяет катание не только по этим трассам, но также обеспечивает безопасное преодоление скоростных спусков. Характеристики: Размер: 27,5 x 2,45 Применение: Enduro Конструкция: HD Supra Max TPI: 127 Компаунд: EDC Технологии: TSS+Textra Накач.(кПа): 330 Нагрузка: 140 кг Вес: 1000 г
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Характеристики: Размер: 29 x 2,45 Применение: Enduro Конструкция: Tubeless Supra TPI: 127 Компаунд: EDC Технологии: TSS+TEXTRA Накач.(кПа): 350 Нагрузка: 156 кг Вес: 830 г
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Maxxis Ardent — новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению.
Велопокрышки Geax Saguaro, TNT, 26x2.2 рассчитаны на экстремальные трассы фрирайда, обеспечивают отличное сцепление. Характеристики: Вес: 730 г Размер: 26 x 2.2 см MTB Борт покрышки: TNT Применение: фрирайд, горный Диаметр: 26 дюймов
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Характеристики: Размер: 229x2.25" (57x622) Назначение: МТБ, Кросс-кантри, соревнования Конструкция: Tubeless Supra TPI: 127 Компаунд: CRX Накач.(кПа): 380 Нагрузка: 136 кг Вес: 650 г Tubeless Supra - Повышеный комфорт езды, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, низкий вес комплекта для бескамерного использования и защита от прокола камеры об обод (змеиный укус) для камерного варианта. Специальный монтажный комплект (1for3) дает возможность трех стандартов применения. Протектор. Каркас 127 TPI барабаная технология (OLD). Боковина из антиабразивной ленты Skinwall (SW). Корд из арамида (A) и уплотняющая защита борта. Carbon Race Extreme Light (CRX) - Резиновая смесь на основе активного углерода. Обладает высокой структурной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию, отличными сцепными свойствами и низким сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена для соревнований.
Если для вас нет преград в велосипедном спорте. Вас не пугает скорость, прыжки через голову и опасные виражи, то тогда ваш велосипед просто нуждается в разработке компании Mitas (Rubena) – велопокрышке V82 TRITON X 62-559 26 x 2,45 Racing Pro Max DEAD COMPOUND. Эти усиленные покрышки созданы для катания в горах на невероятно скорости! Цепкая покрышка для Даунхилла и Фрирайда замечательно подойдет для езды в стиле Trail / Enduro. Велопокрышка имеет 4 ряда редких очень цепких шипов и ширину 2,5/2,45 дюйма. Ее отличительными особенностями является усиленная защита от проколов, обеспечивающая высокий уровень безопасности во время езды и выполнения трюков. TRITON Racing Pro Max DEAD COMPOUND – выбор истинных экстремалов!
Самая популярная и универсальная покрышка. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота, отлично удерживая контроль даже в острых поворотах. Центральная секция с шипами ввиде ёлочки даёт больше контроля при езде по прямой. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. ОСОБЕННОСТИ: Для переднего или заднего колеса Скошенные шипы центральной части 2-ух слойное DH защитное покрытие по бокам Универсалная покрышка Жёсткость: 42a Размер: 26х2.35 Борт: 60 TPI Основание Wire Вес: 865 г. Компаунд Super Tacky Максимальное давление 65 Psi
Во многом внедорожные покрышки установлены на MTB велосипедах при их покупке. Используются в основном для езды по грязи, в сложных скоростных спусках. Имеет ярко выраженный рисунок протектора, который позволяет удержать велосипед в самых сложных дорожных условиях. Используется в основном в даунхилле, фрирайде, дерте и других схожих дисциплинах Покрышка RED SUN HY-108, 26x2.125, внедорожнаяВес: 900 гр. Давление: 50-60 P.S.I.
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Велопокрышка Mitas R13 HYPERION TD 27,5 x 2,10
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Это самая популярная и универсальная покрышка для горных велосипедов. Передние поверхности шипов покрышки High Roller скошены для увеличения скорости, а боковые шипы обеспечивают улучшают устойчивость на скорости и управляемость на крутых поворотах. Канавка по центру помогает выдерживать направление прямолинейного хода. Рисунок протектора покрышек High Roller позволяет использовать их в любых горных дисциплинах, включая даунхил, кросс-кантри и фрирайд. Характеристики Размер: 26X2.35 ETRTO: 50-507 TPI: 60 Тип: WIRE Вес: 1,080 г Компаунд: SINGLE Макс. давление PSI: 65 Цвет: черный
Это самая популярная и универсальная покрышка для горных велосипедов. Передние поверхности шипов покрышки High Roller скошены для увеличения скорости, а боковые шипы обеспечивают улучшают устойчивость на скорости и управляемость на крутых поворотах. Канавка по центру помогает выдерживать направление прямолинейного хода. Рисунок протектора покрышек High Roller позволяет использовать их в любых горных дисциплинах, включая даунхил, кросс-кантри и фрирайд. Характеристики Размер: 26X2.35 ETRTO: 50-507 TPI: 60 Тип: WIRE Вес: 1,080 г Компаунд: SINGLE Макс. давление PSI: 65 Цвет: черный
С покрышкой Ice Spiker вы будете подготовлены как для экстремального фрирайда зимой, так и для уверенного катания по обледенелым дорогам. 361 победитовый шип в центральной и боковых частях протектора будут максимально полезны как на неглубоком снегу, так и на льду. Выручит и слой защиты от проколов RaceGuard при неожиданном наезде на острые ледяные грани. Характеристики: Размеры: 27.5x2.25 (57-584) Материал/Версия: Winter/ Perfomance Количество шипов: 378 Назначение: Зимняя Корд: стальной Вес: 1130 грамм Макс. нагрузка: 110 кг (на одно колесо) Рекомендуемое давление: 1.8-3.7 Bar
Складной MAXXIS Minion DHR II 29x2,30 Exo бескамерный был разработан для жесткого эндуро / фрирайда. Переработанный дизайн протектора гарантирует еще лучшую производительность, будь то при ускорении, в поворотах или при торможении. Широкие боковые выступы обеспечивают лучшее прохождение поворотов, в то время как более узкие зубчатые центральные выступы обеспечивают больший пробег и превосходный контроль. Предлагаемая версия без трубки. Он также подготовлен защитой фланга Exo от износа и трещин. Minion DHF в качестве передней части и DHR II в качестве задней шины являются идеальной комбинацией MAXXIS для невероятной эффективности. Размеры : 29x2,30 Цвет : черный Сборка : готовый бескамерный TPI : 60 Тип : стандартный Идеальный компромисс легкости и прочности 2-компонентная резиновая смесь Защита EXO Максимальное давление в шинах: 60 фунтов / кв. Дюйм / 4 бар Вес: 855 г
Велосипедная покрышка Geax Mezcal II, TNT, 26x2.1 обеспечивает превосходное сцепление с дорожным покрытием на крутых виражах. Характеристики: Вес: 630 г. Размер: 26 x 2.1 см. MTB Борт покрышки: бескамерная, TNT Применение: кросс-кантри, фрирайд Диаметр: 26 дюймов
Наименование: обод велосипедный Модель: SUPRA 35 Диаметр обода: 27,5" Ширина обода в мм.: 30 Количество спиц: 36 Под тип тормоза: Дисковый Тип ниппеля: Автомобильный (Schrader) Тип обода: Двойной Пистонированный Технологии: SSE Цвет: черный Назначение: для бескамерных покрышек Применение: FR/DH ( freeride, downhill) Производитель: ALEX RIMS SSE: Одинарные пистоны, защищающие от деформации отверстия для спиц в ободе и улучшающие посадку ниппеля в обод, что позволяет быть максимально точным при сборке колеса. А нержавеющий материал, из которого изготавливаются данные пистоны, защитит от коррозии
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное
сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек.
Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер: 29 x 2,25
Назначение: МТБ, Кросс-кантри, соревнования
Конструкция: Tubeless Supra
TPI: 127
Компаунд: CRX
Накач.(кПа): 380
Нагрузка: 136 кг
Вес:
Tubeless Supra - Повышеный комфорт езды, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, низкий вес комплекта для бескамерного использования и защита от прокола камеры об обод (змеиный укус) для камерного варианта. Специальный монтажный комплект (1for3) дает возможность трех стандартов применения. Протектор. Каркас 127 TPI барабаная технология (OLD). Боковина из антиабразивной ленты Skinwall (SW). Корд из арамида (A) и уплотняющая защита борта.
Carbon Race Extreme Light (CRX) - Резиновая смесь на основе активного углерода. Обладает высокой структурной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию, отличными сцепными свойствами и низким сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена для соревнований.
Покрышка на 27,5х2.20 K1127 HONEY BADGER, PREMIUM, средний протектор, 30TPI, технология DTC (STICK E + L3RPRO), MTB - ALL MOUNTAIN/FREERIDE, редко расположенные низкие центральные шипы обеспечивают прекрасный накат и очищение от грязи, более высокие и часто расположенные боковые шипы гарантируют быстрое и безопасное прохождение любых поворотов, возможность установки на переднее и заднее колесо.DTC (DUAL TREAD COMPOUND) двухкомпонентный компаунд – оригинальный компаунд для протектора покрышек Kenda. Жесткая, износостойкая и скоростная резина (60sA) по центру протектора и мягкая по бортам (50sA). Представляет из себя универсальное сочетание высокой скорости и сцепления с дорогой.Вес - 800 грамм.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Покрышка предназначена в том числе для велосипедов шоссейного типа. Отличается универсальностью, применима в кросс-кантри, фрирайде. Обладает запатентованным протекторным рисунком, обеспечивающим хороший накат на асфальте и хорошую тягу в грязи. Позволяет уверенно держаться на асфальте и на бездорожье.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Велосипедная покрышка Geax Mezcal , TNT, 29x2.1 обеспечивает уверенное прохождение поворотов и высокую скорость на трассе. Характеристики: Вес: 610 г. Размер: 29 x 2.1 см MTB Борт покрышки: бескамерная, TNT Применение: кросс-кантри, фрирайд Диаметр: 29 дюймов
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Характеристики: Размер: 27,5" х 2,25" (57-584) Назначение: МТБ, Кросс-кантри, соревнования Конструкция: Tubeless Supra TPI: 127 Компаунд: CRX Накач.(кПа): 380 Нагрузка: 136 кг Вес: 748 г Tubeless Supra - Повышеный комфорт езды, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, низкий вес комплекта для бескамерного использования и защита от прокола камеры об обод (змеиный укус) для камерного варианта. Специальный монтажный комплект (1for3) дает возможность трех стандартов применения. Протектор. Каркас 127 TPI барабаная технология (OLD). Боковина из антиабразивной ленты Skinwall (SW). Корд из арамида (A) и уплотняющая защита борта. Carbon Race Extreme Light (CRX) - Резиновая смесь на основе активного углерода. Обладает высокой структурной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию, отличными сцепными свойствами и низким сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена для соревнований.
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Особенности: Большие боковые шипы-кубики удерживают в поворотах на высоких скоростях. Средняя часть протектора превосходно держит на разгонах и торможениях, а центральные увеличенные шипы улучшают накат. Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлрайдинга. Lля предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire)/
С покрышкой Ice Spiker вы будете подготовлены как для экстремального фрирайда зимой, так и для уверенного катания по обледенелым дорогам. 361 шип в центральной и боковых частях протектора будут максимально полезны как на неглубоком снегу, так и на льду. Размер: ETRTO 65-584 (27.5 x 2.60 Inch) Корд: Folding (складной) Компаунд: Winter Защита: LiteSkin Шипы: 361 Цвет: Black Вес: 1015 g (36 oz) Давление: 1.50 - 3.00 Bar (20 - 45 psi) Максимальная нагрузка: 115 kg EPI: 67 Профиль: HS379 Артикул: 11600991