sportle
Для фрирайда велопокрышки
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла.
Безопасно и быстро спуститься с холма можно на покрышке Triton XFR. Она предназначена в первую очередь для фрирайда и эндуро по труднопроходимой трассе, где максимально используются массивность, структура и форма шипов протектора, которые обеспечивают отличное сцепление на спуске и при преодолении препятствий на трассе.
Характеристики:
Размер: 26 x 2,45
Применение: Enduro
Конструкция: Sport Max
TPI: 29
Компаунд: OC
Накач.(кПа): 350
Нагрузка: 140 кг
Вес: 1060 г
Maxxis Ardent– новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению.Особенности:благодаря малому весу и широкому выбору выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлаDual Compound - два разных состава, используемые в протекторе покрышек обеспечивают более низкое сопротивление накату и повышенное сцепление в поворотах#EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежностиподходит для бескамерной установка с герметикомкевларовый корд, складная конструкция
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное
сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек.
Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер: 27,5" х 2,25" (57-584)
Назначение: МТБ, Кросс-кантри, соревнования
Конструкция: Tubeless Supra
TPI: 127
Компаунд: CRX
Накач.(кПа): 380
Нагрузка: 136 кг
Вес: 748 г
Tubeless Supra - Повышеный комфорт езды, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, низкий вес комплекта для бескамерного использования и защита от прокола камеры об обод (змеиный укус) для камерного варианта. Специальный монтажный комплект (1for3) дает возможность трех стандартов применения. Протектор. Каркас 127 TPI барабаная технология (OLD). Боковина из антиабразивной ленты Skinwall (SW). Корд из арамида (A) и уплотняющая защита борта.
Carbon Race Extreme Light (CRX) - Резиновая смесь на основе активного углерода. Обладает высокой структурной прочностью, повышенной устойчивостью к истиранию, отличными сцепными свойствами и низким сопротивлением качению. Удельная плотность смеси 1,02 кг/дм3. Смесь предназначена для соревнований.
Диаметр 27,5" Посадочный диаметр обода (ETRTO) 584 мм Ширина покрышки (ETRTO) 60 мм Корд кевларовый Рекомендуемое давление 1,6-3,5 бар EPI 67 Цвет черный Отражающая полоса нет Вес 0,915 кг Дополнительно одна из лучших шин, которая предназначена для катания в таких дисциплинах, как Trail, Downhill, Freeride. Покрышка имеет просто фантастическое сцепление на любой поверхности в любом ее состоянии.
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Характеристики: Размер: 27,5 x 2,45 Применение: Enduro Конструкция: Tubeless Supra TPI: 127 Компаунд: EDC Технологии: TSS+TEXTRA Накач.(кПа): 350 Нагрузка: 147 кг Вес: 780 г
Для любителей экстремального катания и легкого фрирайда Geax предлагает Sturdy, 26x2.25 – надежную и легкую складную покрышку. Характеристики: Вес: 790 г Размер: 26 x 2.25 Применение: Cross Country, Trial Диаметр: 26" (57-559) Ширина: 2.25 Стержень: складываемый
NEW, высокий протектор, XC/ LIGHT FREERIDE, классический рисунок протектора с разнесенными крупными квадратными шипами обеспечивает мультифункциональноть покрышки, оптимальна для бездорожья, имеет невысокий вес для данного протектора, 910г
Производитель: Schwalbe. Лучшая зимняя велосипедная покрышка в мире. Лёгкая, быстрая и цепкая, 361 шип гарантирует непревзойдённое сцепление на заснеженных и обледенелых трассах. Наконечник шипа из карбида вольфрама на лёгкой алюминиевой основе. Эта фолдинговая шина весит всего лишь 850 грамм ! Это легче, чем большинство обычных нешипованных покрышек. Ice Spiker PRO - бескомпромиссная шина для ценителей настоящего зимнего Фрирайда! Особенности: Готова для использования без камер при наличии специального обода и герметика. Характеристики: Размер: 60-559 (26 x 2.35) Давление: 1,6 - 3,5 Bar (23 - 50 psi) Нагрузка: 115 кг. Корд: Фолдинг Компаунд: Winter (компаунд для зимних шипованных шин) Версия: Evolution Line (самые лучшие материалы. самые современные технологии) Защита от проколов: SnakeSkin, TL Easy (Легкий гибкий препятствующий задирам слой на боковинах шины) EPI: 67 Количество шипов: 361 шт. Вес: 850 грамм. Цвет: черный.
Самая популярная и универсальная покрышка Maxxis. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота, отлично удерживая контроль даже в острых поворотах. Центральная секция с шипами ввиде ёлочки даёт больше контроля при езде по прямой. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. ОСОБЕННОСТИ: Для переднего или заднего колеса Скошенные шипы центральной части 2-ух слойное DH защитное покрытие по бокам Универсалная покрышка Жёсткость: 42a Размер: 26х2.35 Борт: 60 TPI Основание Wire Вес: 690 г. Компаунд одинарный Максимальное давление 65 Psi
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Бренд: Schwalbe С покрышкой Ice Spiker вы будете подготовлены как для экстремального фрирайда зимой, так и для уверенного катания по обледенелым дорогам. 402 шипа в центральной и боковых частях протектора будут максимально полезны как на неглубоком снегу, так и на льду. Выручит и слой защиты от проколов RaceGuard при неожиданном наезде на острые ледяные грани. Размер ETRTO: 57-622 (29 x 2.25Inch) Тип: Folding Компаунд: Winter Технология: DD, RaceGuard, TLE Цвет: Black Шипы: 402 Вес: 935 g Давление: 1.50 - 3.00 Bar (20 - 45psi) Максимальная нагрузка: 115 kg EPI: 67 Профиль: HS379 Артикул производителя: 11654176 Winter Compound — зимняя резиновая смесь, разработанная для скользких и обледенелых дорог. Технология RaceGuard: RaceGuard обеспечивает защиту от проколов 4-го уровня из 6. Используется двойной слой нейлонового полотна, за счет чего вес увеличивается совсем немного. Данная технология используется в легких и гоночных покрышках. Технология Double Defense (DD) Под протектором находятся 2 слоя защиты: SnakeSkin и GreenGuard. Обеспечивают двойную защиту от проколов. Идеально подходит для использования на E-MTB.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Самая популярная и универсальная покрышка от Maxxis. High Roller полностью отражает суть своего названия. Покрышка со скошенными шипами в центральной части обеспечивает высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота, давая больший момент удержания при критическом наклоне. Центральная зона с неравномерным протектором служит для безупречного контроля при езде по прямой. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. В каждой категории они лучшие! ОСОБЕННОСТИ: Бескамерная технология LUST Для переднего или заднего колеса. Технология двойного компаунда 2 слоя компаунда с защищёнными боковыми стенками Скошенные шипы центральной части Универсалная покрышка Размер: 26 х 2.35 Жёсткость 62a Материал: kevlar / aramid Борт 120 TPI Максимальное давление 60 TPI Вес: 900 г.
Велосипедная покрышка 26 дюймов Nokian Gazzaloddi Soft, размер 26x2.3, назначение Freeride/DH/AM, мягкий компаунд 50А и протектор средней жесткости делают эту покрышку очень устойчивой на грунте при больших скоростях и прохождении контр-уклонов, вес 1050 грамм.
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро. Характеристики: Размер: 27,5 x 2,45 Применение: Enduro Конструкция: Tubeless Supra TPI: 127 Компаунд: EDC Технологии: TSS+TEXTRA Накач.(кПа): 350 Нагрузка: 147 кг Вес: 780 г
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное
сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек.
Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер:
Применение:
Конструкция:
TPI:
Накач.(кПа):
Нагрузка:
Вес:
Бескамерная покрышка Schwalbe Magic Mary SuperG HS447 Folding 26x2.35 (60-559) оснащена агрессивным протектором, идеальный выбор для даунхилла и фрирайда. Сочетается со специальными ободами и герметиком. Герметик моментально закупоривает порезы и проколы прямо на ходу, что позволяет легко добраться до финиша даже по самым сложным дорогам. Защита бортов SnakeSkin бережет от острых камней, сучьев и стекла. Данную покрышку вы можете запросто сложить, что позволяет не только взять с собой запаску в дорогу, уместив в небольшом велорюкзаке, но и удобно хранить дома, не загромождая место.
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Для самых трудных условий предназначены покрышки Radical Ride Max (в их составе компаунд Kick Stop с хорошими демпфирующими свойствами) либо покрышки элитного класса Racing Pro Max или Racing Pro (компаунд Carbon Race Extreme Light Compound). Эти изделия обладают лучшими параметрами для безопасной езды. Покрышки одинакового назначения Sport Max и Sport входят в класс Hobby, но уступают по своим параметрам категории Elite.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное
сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек.
Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер:
Применение:
Конструкция:
TPI:
Накач.(кПа):
Нагрузка:
Вес:
Самая популярная и универсальная покрышка. Скошенные шипы в центральной части обеспечивают высокую скорость, а боковые шипы добавляют стабильности и снижают радиус поворота. Покрышки HighRoller настолько универсальны, что без серьезных изменений в рисунке присутствуют в категориях даунхилл, фрирайд, кросс-кантри. Особенности: Размер: 26x2.10 Плотность корда: 60 TPI Тип корда: складной Максимальное давление: 65 PSI Вес: 525г
Велосипедная покрышка 26 дюймов Nokian Gazzaloddi Soft, размер 26x2.3, назначение Freeride/DH/AM, мягкий компаунд 50А и протектор средней жесткости делают эту покрышку очень устойчивой на грунте при больших скоростях и прохождении контр-уклонов, вес 1050 грамм.
Безопасно и быстро спуститься с холма можно на покрышке Triton XFR. Она предназначена в первую очередь для фрирайда и эндуро по труднопроходимой трассе, где максимально используются массивность, структура и форма шипов протектора, которые обеспечивают отличное сцепление на спуске и при преодолении препятствий на трассе.
Racing Pro (RP) - низкий вес, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, простота хранения.
Безопасно и быстро спуститься с холма можно на покрышке Triton XFR. Она предназначена в первую очередь для фрирайда и эндуро по труднопроходимой трассе, где максимально используются массивность, структура и форма шипов протектора, которые обеспечивают отличное сцепление на спуске и при преодолении препятствий на трассе.
Racing Pro (RP) - низкий вес, низкое сопротивление качению, большой диапазон рабочего давления, простота хранения.
Во многом внедорожные покрышки установлены на MTB велосипедах при их покупке. Используются в основном для езды по грязи, в сложных скоростных спусках. Имеет ярко выраженный рисунок протектора, который позволяет удержать велосипед в самых сложных дорожных условиях. Используется в основном в даунхилле, фрирайде, дерте и других схожих дисциплинах Покрышка EXCEL E-609 27,5x2,25 "внедорожная"
Наименование: обод велосипедный Модель: SUPRA 35 Диаметр обода: 29" Ширина обода в мм.: 30 Под тип тормоза: Дисковый Тип обода: Двойной Пистонированный Технологии: SSE Цвет: черный Назначение: для бескамерных покрышек Применение: FR/DH ( freeride, downhill) Производитель: ALEX RIMS SSE: Одинарные пистоны, защищающие от деформации отверстия для спиц в ободе и улучшающие посадку ниппеля в обод, что позволяет быть максимально точным при сборке колеса. А нержавеющий материал, из которого изготавливаются данные пистоны, защитит от коррозии
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла. Покрышка Highlander предназначена для даунхилла и фрирайда по сложным трассам с сухим и жестким грунтом. Идеально разработанная конструкция рисунка протектора позволяет катание не только по этим трассам, но также обеспечивает безопасное преодоление скоростных спусков. Характеристики: Размер: 29 x 2,45 Применение: Enduro Конструкция: DH Supra Max TPI: 127 Компаунд: EDC Технологии: TSS+TEXTRA Накач.(кПа): 350 Нагрузка: 140 кг Вес: 1130 г
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер: 27,5 x 2,45
Применение: Enduro
Конструкция: Tubeless Supra
TPI: 127
Компаунд: EDC
Технологии: TSS+TEXTRA
Накач.(кПа): 350
Нагрузка: 147 кг
Вес: 780 г
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собо
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению.Особенности:Большие боковые шипы-кубики удерживают в поворотах на высоких скоростях.Средняя часть протектора превосходно держит на разгонах и торможениях, а центральные увеличенные шипы улучшают накат.Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлрайдинга.Для предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire).Размеры: 27.5X2.25Тип протектора: внедорожнаяНазначение: мтвПлотность TPI: 60
Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению. Особенности: благодаря малому весу и широкому выбору выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейла Dual Compound - два разных состава, используемые в протекторе покрышек обеспечивают более низкое сопротивление накату и повышенное сцепление в поворотах #EXOProtection# - специальное усиление боковых стенок, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности подходит для бескамерной установка с герметиком технология #TubelessReady# дает возможность езды с более низким давлением воздуха, что улучшает сцепление с трассой, обеспечивает низкое сопротивление накату по сравнению с камерной шиной, а также снижает вероятность прокола ввиду отсутствия камеры кевларовый корд, складная конструкция
Бренд: Kenda Модель: K-1047 Тип: Покрышка Ширина: 1.38 (35 мм) Диаметр: 28 (700c) (622мм) Тип протектора: внедорожная Цвет: черная Kenda small block eight - покрышки для любительских гонок кросс-кантри, с рисунком большой площади, и средней жесткости. Создана на базе легендарной модели John Tomac Nevegal. Рабочая поверхность Small Block Eight - 8 рядов уменьшенных шипов (против 6 рядов на Nevegal), обеспечивает лучшее сцепление, взрывное ускорение и высокую скорость. Особенности и технологии: Превосходная многоцелевая фрирайд/эндуро/ покрышка для жёсткого грунта. Компаунд DTC для превосходного сцепления в повороте в сочетании с отличным накатом. Одна из самых быстрых покрышек серии John Tomac Signature Series. Назначение: 50% Асфальт/ 50% Грунт Корд: стальной
Велопокрышки - один из важных элементов велосипеда, а многие считают их важнейшим элементом велосипеда и не зря. От качества вашей резины зависит как комфорт езды, так и безопасность движения, особенно на влажном дорожном покрытии.Внешняя оболочка изготавливается в основном из резины или компаунда.Традиционная система размеров основана на внешнем диаметре покрышки, который измеряется в дюймах (26", 27") или в миллиметрах (600 мм, 700 мм). На шоссейных покрышках размер обозначается в виде парного числа, такого как 700x23. Первая цифра (700) обозначает размер, приблизительно соответствующий диаметру покрышки в миллиметрах, а вторая цифра (23) - ширину покрышки в миллиметрах. Ширина покрышки может писаться как обычной дробью (27x1 1/4) так и десятичной дробью (26x2.1). На покрышках горного велосипеда парный номер выглядит как 26x2.0, обозначающих текущий диаметр между бортами покрышки (26 дюймов) и её ширина (2 дюйма). Покрышки с одинаковыми числами взаимозаменяемы.Шоссейный туризм и гонки: Большинство шоссейных покрышек имеют размер 700 (иногда называемый 700C). В качестве исключения к ним относят редко встречаемый размер 650 (используется на передних колёсах для более быстрого ускорения и/или в детских велосипедах для уменьшения высоты велосипеда) и размер 27", встречающихся на старых велосипедах. Для уточнения размера найдите его обозначение на ободе. Если вы не можете обнаружить размер, то лучше принесите обод в веломагазин и вместе с продавцом определите требуемый размер покрышки, так как без специальных инструментов трудно точно измерить окружность. Большинство гонщиков ездят на самых узких шинах 700C шириной от 18 до 23 миллиметров. Для длительных путешествий больше подходят покрышки шириной от 25 до 28 миллиметров, обеспечивающую лучшую стабильность и комфорт.Горные велосипеды: На горные велосипеды традиционно устанавливают покрышки диаметром 26". У кросс-кантрийных велосипедов и всех горных велосипедов покрышки шириной от 1.8" до 2.4". Но велосипеды для даунхилла и фрирайда оснащены покрышками шириной от 2.5" до 3.0", так они должны снижать вероятность падений.Найнеры: Найнеры стали популярны в последние годы. Покрышки для найнера представляют собой более широкий ребристый вариант 700-х покрышек, используемых в цикло-кроссе, и в остальном выглядят как обычная горная резина. Найнеры позиционируются как велосипеды, способные из-за технических особенностей пятна контакта легко ехать по грязи и песку. Также у них лучше движение на повороте и тяговое усилие на подъёмах из-за того, что у «больших колёс» больше пятно контакта.Другие велосипеды: У циклокросовых покрышек присутствует небольшая ребристость, они узкие, размер 700C, соответствующий геометрии циклокроссовых гоночных рам. У BMX покрышек диаметром обычно составляет 20".Разные виды покрышек (туристические, шоссейные, прогулочные) отличаются в основном протектором. Протектор представляет собой трёхмерный рисунок на внешней поверхности покрышки.Слики: Предназначены для города, туризма и горных велосипедов. Слики выглядят практически как шоссейные покрышки, но они шире. Они почти гладкие, с едва ощутимым рисунком протектора. Слики предназначены для гладких поверхностей, таких как горный хребет Сликрок, асфальт и хороший синглтрек. V-образные канавки улучшают движение на повороте на мокрых дорогах.Полуслики: Это промежуточное звено между шипованной резиной и сликами. Они рассчитаны как на езду по пересеченной местности, так и на езду по ровным дорогам. У них гладкая центральная часть, обеспечивающая минимальное сопротивления качения и быстрое ускорения, а по бокам агрессивный протектор помогает на поворотах. Они идеально подходят велотуристам.Покрышки с инвертированным протектором: У покрышек с вывернутым наизнанку протектором меньше сопротивление качению, чем у покрышек с обычным протектором, а по сравнению сликами выше сцепления и споротивления качению. Используйте покрышки с инвертированным протектором, если кроме гладкого асфальта, вы эпизодически едите по бездорожью или по дорогам с множеством ям и выбоин.Шипастые: Если у вас экстремальный стиль езды, то выбирайте резину с более агрессивным протектором и хорошими шипами. Для езды по ровным асфальтовым дорогам они не подходят, так как будут "тормозить". Для разных дорожных условий разработаны различные стили шипастых протекторов: Шины с маленькими шипами быстрее и подходят для гладкого синглтрека. Покрышки с шипами повыше обеспечивают больше сцепления на технически сложных участках, таких как земля с корнями и камни. Широкие покрышки с прочными гребковыми шипами лучше всего походят для песка. Покрышки с широкими шипами у основания лучше проходят повороты на тяжёлых трассах. Покрышки с высокими, широко расположенными шипами обеспечивают эксплуатационную гибкость в лёгких и тяжёлых условиях. Покрышки, предназначенные для грязи, имеют широко расположенные шипы, так что грязь соскальзывает с покрышки. Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления
Велосипедная покрышка Geax Mezcal II, TNT, 26x2.3 бескамерная рассчитана на преодоление жестких дорог с грязью, идеальна для прыжков. Характеристики: Вес: 590 г. Размер: 26 x 2.3 см. MTB Борт покрышки: TNT Применение: фрирайд Диаметр: 26 дюймов
Покрышки этой категории в первую очередь предназначены для катания по очень сложным и экстремальным трассам. Рекомендуем их для любителей даунхилла, фрирайда, эндуро и слоупстайла.
Усиленный вариант проверенной покрышки Kratos Top Design для езды по пересеченной местности. Замечательное сочетание тяги, стабильности, эффективного торможения и низкого сопротивления качению в своей категории покрышек. Обеспечивает отличное сцеплении при наклоне велосипеда. Совокупность этих свойств идеальна для эндуро.
Характеристики:
Размер: 27,5 x 2,45
Применение: Enduro
Конструкция: Tubeless Supra
TPI: 127
Компаунд: EDC
Технологии: TSS+TEXTRA
Накач.(кПа): 350
Нагрузка: 147 кг
Вес: 780 г
Покрышка KENDA 27,5"х2.20 (57-584) K1127 HONEY BADGER PREMIUM, средний протектор, 60TPI, технология DTC (STICK E + L3RPRO), MTB - ALL MOUNTAIN/FREERIDE, редко расположенные низкие центральные шипы обеспечивают прекрасный накат и очищение от грязи, более высокие и часто расположенные боковые шипы гарантируют быстрое и безопасное прохождение любых поворотов, возможность установки на переднее и заднее колесо, блистер