sportle
Тормоз передний дисковый Shimano Deore XT M785 левая ручка/передний калипер, металлические колодки, с радиатором, черный
Адаптер дискового тормоза Shimano Для дисков размером 160 мм. Материал - алюминий Вес 13 грамм. В комплекте - 2 болта для установки и проволока.
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип тормоза: гидравлический, дисковый Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (передний): 1000 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Окрашенный Стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: слева (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Тормоз роллерный Shimano IM45, задний шайба 8.2мм(М10) Многоцелевые роллерные тормоза Shimano имеют кулачково-роллерную конструкцию, обеспечивающую сильное, но легко контролируемое торможение. Большие радиальные ребра охлаждающего диска снижают температуру, уменьшают износ и продлевают срок службы смазки. Уплотнители защищают от грязи и воды, обеспечивая безопасное и надежное торможение при любых погодных условиях Артикул: ABRIM45RAL
Надежная и качественная тормозная гидравлическая система для продвинутых райдеров. Удобное торможение осуществляется за счет четкой и плотной фиксации тормозной ручки. Поставляются полностью прокачанными. Отлично подойдут для гибридного велосипеда или маунтинбайка.
Особенности:
- Данный набор включает рукоятку и калипер, в комплект не включены ротор и адаптер. Предоставляется свобода выбора комплекта
- Может использоваться с революционной роторной системой Centre-Lock. Альтернативные традиционные шестиболтовые роторы могут использоваться в размерах 160 мм, 180 мм и 203 мм
- Двухпоршневой дизайн предоставляет равномерный износ колодок и превосходную производительность
- Калипер, состоящий из двух частей, конструктивно прочный, и в то же время хорошо обтекаемый
- В качестве тормозной жидкости используется минеральное масло. Оно не вызывает коррозии и менее опасно, чем традиционная тормозная жидкость
- Рукоятка выполнена из сплава, и имеет эргономичную форму для максимального комфорта и производительности
- Быстрая,  удобная установка и ввод в эксплуатацию
- Рукоятка хорошо настраивается для максимального удобства
- Набор дает возможность регулировать длину шлангов под себя
Длина шлангов: 1000 мм
Крепление тормоза:  Post-Mount
Тормозная система полностью собрана, прокачана и готова к работе
Тормоз ободной передний Shimano XT BR-T780, колодки M70ST4 16мм
Благодаря более быстрому включению тормоза и более короткому свободному ходу тормозной рычаг SHIMANO DEORE BL-M6100 обеспечивает интуитивно понятное торможение, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге впереди. Рычаг переключения передач I-SPEC EV предлагает более широкий диапазон регулировки для превосходной настройки водителя. Бренд: SHIMANO Группа: DEORE Модель: BL-M6100 Расположение: правая/задняя Тип тормоза: гидравлический дисковый Размер рычага: на 2 пальца Модель тормозного шланга: SM-BH90-SS Технологии: SERVO WAVE ACTION: Когда вы нажимаете тормозной рычаг SERVOWAVE, начальное перемещение колодки происходит быстро, поэтому требуется небольшое движение рычага, чтобы привести колодки в контакт с ротором. Затем коэффициент увеличения мощности быстро увеличивается при контакте колодки с ободом, поэтому больший ход рычага используется для применения большей тормозной мощности с улучшенным контролем. I-SPEC EV I-SPEC EV создает чистый и оптимизированный для действий кокпит, который обеспечивает большую фокусировку и гибкость для более широкого круга гонщиков. Более широкий диапазон регулировки позволяет райдерам с различным стилем, предпочтениями и стилем тела адаптироваться к оптимальному положению. Эргономичный дизайн, более быстрый доступ к рычагам и легкость управления повышают комфорт и концентрацию внимания водителя. Благодаря более широкому диапазону регулировки рычаги I-SPEC EV можно отрегулировать в оптимальное положение, чтобы соответствовать более широкому диапазону стилей езды (ENDURO / XC и т. Д.), предпочтениям гонщика и анатомии наездника (положение рук и рук). I-SPEC EV увеличивает жесткость тормозного рычага, перемещая положение зажима тормоза внутрь, чтобы создать дополнительную точку контакта между стержнем и рычагом. Эти дополнительные распорки значительно увеличивают управляемость велосипеда и тормозное усилие, сохраняя при этом пространство между зажимом и точкой опоры для других аксессуаров руля.
Тормозные колодки E01S - для дискового тормоза BR-M575 - пара - металлические - подходят для BR-M575, BR-M486, BR-M485, BR-M445 и других - производитель Shimano
Тормозные колодки Shimano J02C, состав металл, с пружинкой и шплинтом. С радиатором охлаждения. Подходят для дисковых тормозов Shimano BR-M9000, BR-M9020, BR-M8000, BR-M985, BR-M785, BR-M666, BR-S700, BR-R785, BR-RS785.
Бренд: Shimano Тормозной набор ST-EF505/BR-MT200 Расположение: правый/задний Тип тормоза: гидравлический дисковый Рычаги переключения/тормоза серии SHIMANO ST-EF505 сочетают в себе регулировку сцепления, переключение EZ FIRE PLUS, оптический индикатор передачи и мощность гидравлического торможения в одном прочном корпусе. Тормозной суппорт Shimano BR-MT200 обеспечивает надежное торможение для горных и туристических велосипедов. Количество скоростей: 7 Совместимость с полимерными колодками Материал рычага: алюминий Размер рычага: на 3 пальца Длина гидролинии: 1700 мм
Тормоз передний V-brake LX, BR-T610 Ободные тормоза Shimano Deore LX BR-T610 2014 модельного года могут похвастаться спортивным дизайном, хорошей модуляцией и простотой обслуживания. Изготовлены из высококачественных материалов, поэтому при торможении их стойки не изгибаются, и они в полной мере передают тормозное усилие на колесо велосипеда. Картриджные колодки S70C обеспечивают хорошее тормозное усилие и низкий уровень шума. Индивидуальная регулировка пружин позволить настроить Shimano Deore LX BR-T610 под разные стили езды. - Совместима с I-spec - Внутренний упругий упор для бесшумного возврата ручки - Колодка картриджного типа S70C для баланса сили и шума в комплекте - V-BRAKE с пролетом 107 мм - Цвет серебристый - Вес:186 г - Производитель Shimano
Для Легкого Торможения И Комфортного Катания.
Бренд: Shimano Тормозной набор ST-EF505/BR-MT200 Расположение: левый/передний Тип тормоза: гидравлический дисковый Комплект гидравлических дисковых тормозов, состоящий из 3-пальцевого рычага переключения передач/тормоза ST-EF505, шланга SM-BH59 и 2-поршневого тормозного суппорта BR-MT200, заполненных и прокаченных. Тормозная система обеспечивает превосходную модуляцию тормозного усилия и проверенную систему односторонней прокачки, которая упрощает техническое обслуживание. Рычаг переключения передач/тормоза Shimano Acera ST-EF505 EZ Fire Plus оснащен легко читаемым оптическим индикатором передачи и тормозным рычагом для гидравлических дисковых тормозов. Его компактная интегрированная конструкция обеспечивает чистоту в кабине, а четкая реакция на переключение передач делает возможным легкое переключение передач. А удобный рычаг тормоза с тремя пальцами делает ST-EF505 подходящим для использования в течение всего дня. Кроме того, стальной трос OPTISLICK снижает эксплуатационные усилия. Гидравлический суппорт дискового тормоза Shimano BR-MT200 обеспечивает надежную работу тормозов и снижает шум, производимый тормозными колодками. В то же время его 2-поршневая конструкция гарантирует стабильное замедление и контроль. Размер рычага: на 3 пальца Совместимость с полимерными тормозными колодками Количество скоростей: 3 Длина тормозного шланга 1000 мм Материал рычага: алюминий Материал суппорта: алюминий
Тормоз дисковый Saint, M820, BL(левая)/BR(передний), металлические колодки с радиатором. Передний левый гидравлический тормоз от известного производителя компании Shimano, разработанный специально для оборудования серии Saint. Тормоз относится к оборудованию профессионального уровня и рекомендован для использования профессиональными спортсменами и продвинутыми райдерами. - Эргономическая ручка препятствует соскальзыванию пальцев - Более легкая короткая ручка Servo Wave - Свободный ход и регулировка досягаемости без инструментов - Совместима с I-sec - Мощный 4-пистонный керамический калипер - Легкая и чистая прокачка - Вес тормозной ручки: 103,2 г - Гидролиния 1000 мм
мес Дополнительная информация Торм. ручка Shimano Nexus, C6010, левая, для роллерного тормоза, цв. серебрист., б/уп.
Тормоз шоссейный Shimano Dura-Ace BR-9000 клещевого типа для гоночных велосипедов высшего уровня. Сдвоенная конструкция симметричного шарнира Super SLR и парные подшипники для уменьшение трения. Эргономичная форма для лучшей управляемости и большего тормозного усилия. Новый материал тормозных колодок в два раза эффективней в плохую погоду. Настройка пружины для выравнивания давления на ручку и регулировки положения. Отличительные особенности: Плавная и надежная работа с повышенной модуляцией Сдвоенная конструкция шарнира для мягкого и быстрого срабатывания Парные подшипники для большей плавности и лучшей передачи усилия Новый материал колодок позволяет эффективнее тормозить в мокрую погоду В комплекте колодки R55C4 Совместим с шифтерами Shimano STI (Dura Ace Di2 7970, Dura Ace 7900, Ultegra Di2 6770, Ultegra 6700, 105 5700, Tiagra 4600 и другими аналогичными механическими ручками тормоза)
Полностью прокачанные гидравлические дисковые тормоза XT Servo Wave. Высокая мощность и контролируемое торможение для всех МТБ стилей катания.
Передний рычаг и калипер поставляются без адаптеров и роторов. Это дает вам большую свободу в выборе комплектации. Механизм Servo-Wave с коротким ходом для быстрого подключения колодок и более мощной динамичной езды. Крепление без прокладок обеспечивает удобство установки. Двойные фенольные поршни увеличенного размера 22 мм, оптимизированные для тепловой изоляции, малого веса и жесткости. Для максимальной эффективности рекомендуется использовать с роторами Ice-Tec (Не входят в комплект).
Тормозной рычаг: 2 пальца, кованый сплав
Настройка досягаемости: Да
Регулятор мощности действия механизма SERVO WAVE: Да
Тип тормозного шланга:SM-BH90-SBM
Тип крепления калипера: гидравлический дисковый тормоз
Тип поршня: 2
Крепление: навесной зажим для быстрой установки, совместим с I-spec-II
Длина гидролинии: 1000 мм
Узел фиксации для троса переднего роллерного тормоза
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(передний) + BL-M6100 disc brake (левый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип тормоза: гидравлический, дисковый Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (передний): 1000 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Окрашенный Стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: слева (в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
ABRM432FY41ML, передние, ALIVIO, алюминиевые, черные, 107мм, картриджные колодки 70мм, тормозная направляющая 90°, 196г
Шифтер/Тормоз Производитель Shimano Серия Ultegra Di2 Модель R8070 Левый/передний 2 скорости Под дисковый тормоз Полимерные колодки Комплект переключателей и тормозов Ultegra ST-R8070 Di2 для точного электронного переключения и гидравлическим суппортом BR-R8070 для большего контроля в любых условиях. Ultegra Di2 ST-R8070 обеспечивают не только более интуитивные операции переключения, но также быстрое и точное переключение благодаря более четкому разделению кнопок переключения. Более четкое ощущение щелчка и более широкий диапазон регулировки создают еще больший комфорт. Верхний кнопочный дистанционный переключатель STI программируется для сторонних велокомпьютеров. Каждая функция совместима с приложением E-Tube или программным обеспечением Shimano для ПК. Гидравлический Ultegra BR-R8070 обеспечивает следующий этап контроля в любых условиях. Благодаря легкому и минималистичному дизайну с плоским креплением гладкий суппорт легко интегрируется в аэро-профиль дорожного велосипеда, где его можно установить непосредственно на раму или вилку. Ротор SM-RT800 (приобретается отдельно) обеспечивает еще большие возможности управления теплом, чем ведущие в отрасли роторы ICE TECH Freeza от Shimano, что обеспечивает беспрецедентную эффективность торможения и надежность в самых сложных условиях.
Запчасть гайка, для роллерного тормоза BR-IM80, размер M9X8.2 мм. Резьба: М9 Цвет: Серебристый Производитель Shimano
Тормоз диск. с шифтером Shimano Acera, ST-M3050(прав. 9ск.)/BR-M3050(задн.), пласт. кол., 1700мм
Планетарная втулка Nexus 8R31 32 отверстия для спиц 8 скоростей. Для роллерного тормоза Размеры - 132 x 184 мм. Цвет - белый
Тормоз передний дисковый Shimano XTR M985, - ручка BL-M988(левая)/калипер BR-M985(передний), - металлические колодки с кулером, - гидролиния 1000 мм,
Тормозная ручка Shimano M9100, левая, для гидравлического дискового тормоза