sportle
Электросамокат с резиновой антискользящей поверхностью разгоняется до 25 км/ч и проезжает на одном заряде до 30 километров. Данный самокат 00-210310 с колесами 8,5 дюймов без камеры. Он подходит для поездок по городу: резиновые покрышки смягчают небольшие неровности дороги. Прочная рама из алюминиевого сплава рассчитана на нагрузку до 100 килограммов. Легкий и прочный корпус дает возможность с легкостью переносить самокат. Складной электросамокат позволяет без проблем перевозить его в багажнике, так же, он не займет много места хранения дома. Время заряда аккумулятора 5 часов – за ночь вы полностью зарядите его. Три режима скорости, красивый дисплей, на котором отображается заряд самоката и скорость, с которой вы двигаетесь. Ручной тормоз, управление самокатом через смартфон по Bluetooth. Фонарь и звонок на руле, а также задний стоп-сигнал сделает вашу поездку безопасной. Специальная подножка для парковки самоката. Мотор 36V250W, Li-Ion аккумулятор емкостью 7800 мА·ч. Обращаем ваше внимание, что на коробке будет указано, что максимальная скорость 25 км/ч. Однако фактическая максимальная скорость самоката – 30 км/ч. Дело в том, что в стране-изготовителе Китае действуют ограничения на максимальную скорость на подобные средства передвижения и указать фактическую скорость на коробке они не могут.
Бренд: VXM (Тайвань) Модель: DP19 Размер: 27.5" Тип: двойной Материал: алюминий Особенности: облегченный, пистонированный Количество отверстий под спицы: 32 Под дисковый тормоз
Модель: VВL-427 Размер: под 3,5 пальца Материал: алюминий/пластик Цвет: черный
Тормоза передние и задние, алюминиевые, 105мм, колодки 70мм, тормозные направляющие, крепеж, серебристые
Тормозная ручка Shimano GRX BL-RX812 для дисковых гидравлических тормозов Shimano. Являются дополнительными ручками для более уверенного торможения. Особенности: Быстрое торможение в вертикальном положении Уменьшают усталость в дальних поездках Анодированные рычаги Характеристики: Серия: GRX RX810 Назначение: гравел, циклокросс, туризм Тип тормоза: дисковый гидравлический Тормозная жидкость: минеральное масло Длина рычага: 1 палец Соединение с гидролинией: прямое Регулировки: досягаемость (винт) Рекомендуемая гидролиния: SM-BH90-JK-SSR (не входит в комплект) Рекомендуемый калипер: BR-RX810 Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Вес: 82 г. (левая)
Ручки BLF-200 для V-образного тормоза, корпус алюминиевый чёрный, рычаг под 2,5 пальца алюминиевый полированный. Вес пары 190 грамм.
Бренд: Hope Тип: тормоз дисковый гидравлический Расположение: передний Комплектация: Рычаг Tech 3 + V4 суппорт (без ротора) ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Hope Tech 3 V4 с армированными шлангами. Благодаря непревзойденной мощности, превосходному охлаждению и настраиваемости рычага Tech 3, V4 - это, конечно, тормоза King of Hope. Этот супер мощный четырехпоршневой тормоз был разработан с нуля и идеально подходит для использования в режиме Single Trail, All Mountain, Freeride и Downhill. Тормоз и рычаг обрабатываются на ЧПУ из цельной заготовки из алюминиевого сплава T6 2014. Кроме того, новый V4 легче, чем предыдущая модель V2. Рычаг Tech 3. Hope сохранил основные функции главного цилиндра Tech Evo и работала над улучшением эргономики и интеграции на руле. Главный цилиндр Tech 3 может управлять всеми суппортами из диапазона Hope и дает небольшое увеличение мощности около 5% по сравнению с Tech Evo. Популярные конструктивные особенности Tech Evo остаются такими же, как регулировка точки охвата и укуса (BPC). Поршень приводится в действие кулачком и системой валиков для устранения любого свободного хода и начального трения. Классическая конструкция с зажимным хомутом облегчает установку главного цилиндра на руле, не снимая ничего. Главный цилиндр Tech 3 теперь напрямую совместим с любым переключателем типа Shimano I-Spec, что означает, что дополнительное крепление не требуется для крепления рычага переключения передач к главному цилиндру. Для тех, кто использует SRAM-переключатели, доступен гладкий и минималистический адаптер прямого монтажа. V4 суппорт. На основе V2 этот цельный суппорт представляет собой, обработанный на ЧПУ из цельной заготовки из сплава 2014 T6. Повышенная жесткость суппорта для лучшей эффективности, а также увеличенная площадь поверхности площадки для лучшего управления теплом и срока службы прокладок. Входной соединитель для жидкости размещен на внутренней стороне, чтобы избежать смятия шланга. Кроме того, был добавлено сопло для отвода капель, что облегчает обслуживание. Оба суппорта и рычага имеют прочную анодированную отделку с графикой Hope, чтобы выдерживать погодные условия и очистку прямо на треке. Ручка совместима с манетками Shimano I-Spec Калипер фрезеруется из цельного куска термообработанного алюминия 2014-Т6 Минимальный размер ротора 180мм Технические характеристики: Вес 348 г Количество поршней 4 Материал поршней керамика Тип системы открытая Материал калипера и тормозной ручки алюминиевый сплав T6 Тормозная жидкость DOT 5.1 Регулировки регулировочные «барашки» на тормозной ручке: свободный ход ручки (расстояние между колодками и диском), положение рычага (ближе-дальше от руля) Стандарт крепления Post Mount Тормозные колодки стандартные (HBSP303) Гидролиния армированная Goodridge
NEW, алюминиевый, задний, IS, 180мм, черный, блистер
Бренд: CLARK`S Модель: CB-PMFM-F180 Тип тормоза: дисковый Тип крепления тормоза: flat-mount Материал: алюминий Расположение: передний Размер: 180мм Цвет: черный
Наименование: Вилка велосипедная передняя Модель: XDS-3868D 29" Тип: амортизационная пружинная Ход: 60мм Рулевой шток 1"1/8 х 219 мм Для безрезьбовой рулевой колонки Корона: алюминий, ширина 125мм Ноги: диаметр 28мм Штаны: сталь Для дискового тормоза под ось втулки 3/8" Цвет: черный
Тормоз V-br TRIX Крепление - передний+задний Рычаги 110 мм Колодки 70 мм Анодированный Материал - алюминиевый Цвет - синий
Тормоз ободной N210DG Apse V-образный, задний , рычаги 115 мм, расстояние от шарнира до колодки 22-37 мм, алюминиевый, серебристый.
Тормоз дисковый Shimano GRX BL-RX600 / BR-RX400, j-kit direct (готовый комплект под сборку), интегрированное управление подседельным штырем! Дисковый тормоз Shimano GRX BR-RX400 + BL-RX600 - тот случай, если вам не нужен рычаг переключения передач с левой стороны.Дисковый тормоз Shimano GRX BR-RX400 + BL-RX600 идеально подходит для 1x установок. Недаром эти несложные трансмиссии пользуются особой популярностью среди гонщиков Gravel. Тормоз BL-RX600 устанавливается слева. Имеет специальный гравийный рычаг с противоскользящей текстурой и особый эргономичный дизайн. Это дает вам еще больший контроль над своим велосипедом на бездорожье. Тормозной суппорт GRX BR-RX400 имеет плоскую конструкцию (Shimano Flat Mount), которая за последние годы зарекомендовала себя в качестве стандарта для дорожных дисковых тормозов благодаря удобству для пользователя. Это убеждает своей отличной температурной системой и простотой установки.Характеристики:Серия: GRX RX600Применение: гравий, велокросс, город и туризмТип: гидравлический, 2 поршняТормозная жидкость: минеральное маслоТормозная гидролиния: SM-BH90-JK-SSRДлина гидролинии: 1000 ммТехническая информация - суппорт:Крепление: плоское крепление Flat MountПоршни: 2Колодки: композитные L03A с охлаждающими ребрамиДизайн: 2 поршняМатериал суппорта: алюминийШланговое соединение: прямоеТехническая информация - рычаг:Варианты регулировки: расстояние до ручки (болтом), свободный ходКрепление: закрытый зажимДизайн: левый (боковой)Материал тормозного рычага: алюминийМатериал корпуса тормозного рычага: композитШланговое соединение: прямоеФункции:- Эргономика рычага и удержания, приспособленная к гравию- противоскользящий тормозной рычаг, окрашенный- больше контроля на смешанной местности- простая прокачка воронкой (с адаптером Y-0C698050)- для руля диаметром 23.8 - 24.2 мм- тормозной суппорт с отличным отводом тепла- практичный доступ к инструменту, простота обслуживания, легкая замена колес- рекомендуемый тормозной диск: SM-RT64 (160 мм)- резиновые поршни- покрашен суппорт, стальные болты (4 мм)Технологии:Ice-TechПерегрев тормоза при длительной, непрерывной работе, например, при скоростном спуске, существенно ухудшает эффективность торможения. Shimano представила тормозные диски и колодки с технологией Ice-Tech, с возможностью дополнительного охлаждения для стабильно высоких тормозных характеристик. Ротор тормоза имеет трехслойную конструкцию из нержавеющей стали снаружи, вокруг алюминиевого сердечника. Он лучше излучает тепло, и снижает температуру поверхности, например, от 400 до 300 ° C. Тормозные колодки также имеют дополнительные, внешние охлаждающие ребра. Конструкция ротора в сочетании с охлаждающими ребрами, приводит к более длительному сроку службы колодок, меньшему шуму торможения, меньшему выцветанию, и уменьшает вес.One-Way-Bleeding (односторонняя прокачка)Односторонняя прокачка тормозной системы была разработана для быстрого и простого предотвращения попадания воздух…
Тормоз V-br TRIX Крепление - передний+задний Рычаги 110 мм Колодки 70 мм Анодированный Материал - алюминий Цвет - серебристый
24-28", алюминиевая, регулируемая, одноперьевая, для дисковых тормозов/перьев "нестандартного" сечения, серебристая, блистер
Артикул: ZTB19193 Тип тормоза: V-brake.Расположение тормоза: Задний.Расположение тормоза: Передний.Расположение тормоза: Комплект тормозов.
MTB обод - лёгкий и прочный. Колеса Mavic являются выбором № 1 среди профессионалов и велолюбителей самых разных категорий. Характеристики: Сплав 6106 алюминий UST Tubeless or Tubetype Традиционная сверловка Диаметр отверстия клапана 8,5 мм, поставляется с переходником Рекомендованная ширина покрышек - от 1.50 до 2.30 Рекомендованная длина ниппеля 12 мм Рекомендуемая ободная лента: Mavic UST Вес : 480 г.
алюминиевый, передний, IS, 160мм, черный, блистер
Бренд: CLARK`S Модель: CB-FMFM-F180 Тип тормоза: дисковый Тип крепления тормоза: flat-mount Материал: алюминий Расположение: передний Размер: 180мм Цвет: черный
Тормоз SunRace RS ободной тормоз, который обладает легким весом и неприхотлив в обслуживании. Картриджные тормозные колодки эффективно работают в сухую погоду Особенности: -Изготовлен из кованого алюминия -Двухосевой калипер Dual-Pivot Device -Картриджные колодки Бренд: SunRace Модель: RS Расположение: передний Назначение: шоссейные/туристические Крепление: прямое Ход колодки: 39-49 мм Колодки: BSRS0 Материал: алюминий Материал болтов: Cr-Mo сталь Регулировки: угол наклона колодок, натяжение возвратной пружины Вес: 184г Цвет: черный
Бренд: Wang Zheng Расположение: задняя Материал: алюминий Под дисковый тормоз Крепление ротора: 6 болтов Под трещотку Крепление: на эксцентрике Количество отверстий: 36 Параметры оси: 3/8"x135x145 мм Тип подшипников: промышленный Цвет: чёрный
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6120(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano Deore BR-M6120 оснащен 4-поршневым тормозным суппортом, который обеспечивает самое мощное тормозное усилие в эндуро и трейлах. Со стороны рычага находится двухпальцевый тормозной рычаг из алюминия, досягаемость которого легко регулируется под руку водителя. Кроме того, конструкция Servo-Wave помогает контролировать тормозное усилие. Доступен разъемный зажим для крепления тормозного рычага, который также можно комбинировать с подходящим переключателем через интерфейс I-Spec EV. BL-M6100 оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, что его можно легко установить. Применение: Enduro, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм BR-M6120: Крепление суппорта : post mount Поршни: 4 Колодки: полимерные (смола) D03S (опционально - спеченный D02S) Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Тормоза V-брейк передние и задние (2 шт, алюминиевые, 110мм,колодки 70мм, тормозные направляющие,крепеж, серебристые PROMAX
Обод 27,5" для дискового тормоза, 584х25/19,4х20,3мм, алюминий, 32 отверстия, двойной, для спортниппеля, пистонированный, черный, вес 525 г
Обод 27.5" AUTHOR Radon Pro двойной, пистонированный, черный. — Размер: 584х24,4/19х22 мм — Совместимые тормоза: дисковые — Тип ниппеля: Presta (спортивный) — Рекомендуемая ширина покрышек: 1,75" - 2,35" — Количество спиц: 32 — Материал: алюминий — Вес: 500 грамм
32 отверстияАлюминиеваяС эксцентриком2 картриджных подшипникаОсь 100 ммЧерная
Адаптер дискового тормоза Shimano Для дисков размером 160 мм. Материал - алюминий Вес 13 грамм. В комплекте - 2 болта для установки и проволока.
Втулка передняя под дисковый тормоз, 32 отверстия, алюминиевая, с эксцентриком, 2 картриджных подшипника, ось 100мм, черная