sportle
Комплекты переднего и заднего гидравлических тормозов Shimano M506 имеют двухсоставной калипер, тормозная ручка удобно крепится на руль, не требует снятия грипс. Модель подойдет для кросс-кантри и обычного повседневного катания. Рычаг рассчитан на торможение одним или двумя пальцами, регулировка положения осуществляется с помощью шестигранника. Тормоза поставляются полностью прокачанными. Надежная и качественная тормозная гидравлическая система для продвинутых райдеров. Отлично подойдут для гибридного велосипеда или маунтинбайка. Характеристики: ручка BL-M506 (правая, левая); калипер BR-M447 (задний, передний); цвет: черный, белый; тормозная жидкость: минеральное масло композитные колодки в комплекте; гидролиния: 1000 мм; тормоз полностью собран и прокачен; установочные болты в комплекте.
Адаптер суппорта SHIMANO PM / PM (+20 мм) 180 мм позволит установить суппорт на раму или вилку по стандарту Postmount. Цвет : черный Комплектация : передняя/задняя Положение : спереди и сзади Комплектация: болт (2шт), стоп. кольцо (1шт), шайбы (4шт).
Гидравлический дисковый тормоз Shimano M365 для горных и прогулочных велосипедов, начального уровня. Алюминиевая конструкция тормоза BR-M365 имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза. Рекомендуется применять с роторами SM-RT10, SM-RT26. Тормозные ручки BL-M365имеют размер для 3-х пальцев. Особенности: два композитных поршня обеспечивают контроль над торможением; крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза; система заполняется минеральным маслом Shimano Mineral; рассчитан на применение пластиковых колодок B01S Resin; тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев; длина гидролинии 1400 мм.
Торм. диск. XT, T785, BL(лев)/BR(пер), пласт. кол., 1000мм, сереб.
Тормоз клещевой Dura-Ace, 9000 Передний+задний Гайки:10.5/12.5/18/27/32 мм Производитель Shimano
Втулка планетарная задняя SHIMANO ASG3C41С2068 NEXUS Изготовлена из алюминия. 28отверстий, 3скорости, ножной тормоз Размеры 120х168мм Цвет серебро Артикул 2-4027
Тормоз диск., M395, BL(лев)/BR(пер), пласт. кол., 1000мм, цв. бел., б/уп.
Дисковый тормоз Shimano Deore M6000 обеспечивает мощное торможение и имеет много высоких технологий таких как Servo Wave и One Way-Bleeding. Особенности: Мощная система торможения Широкая область применения Прочная конструкция Хорошая управляемость Обтекаемый и прочный основной цилиндр Совместимость с I-Spec II Характеристики: Серия: Deore M6000 Назначение: кросс-кантри, трейл, ол-маунтин Тип тормоза: гидравлический Тормозная жидкость: минеральное Масло Гидролиния: SM-BH90-SS Длина гидролинии: 1000 мм/1700 мм Крепление: Postmount (IS с адаптером) Поршень: 2 Тормозные колодки: G02S Resin Конструкция: 2 части Соединение гидролинии: прямое Длина рычага: 2 пальца Настройки: регулировка хода ручки (с помощью инструмента) Материал калипера: алюминий Материал рычага: алюминий Материал ручки: алюминий Технология Servo Wave Изначально разработанная для "механических" тормозных ручек эта технология была перенесена на "гидравлические" ручки и на dual-control. Servo Wave реализует ускоренный подвод: для контакта колодок с диском требуется меньший ход ручки. В результате мощность торможения возросла на 20%. Особенности: Быстрое начальное движение ручки практически мгновенно приводит колодки в контакт с ободом Больше хода ручки используется для торможения велосипеда. Улучшается контроль и увеличивается тормозное усилие. Технология One Way-Bleeding Однонаправленная система прокачки тормоза. Односторонняя прокачка гидравлических тормозов была разработана для предотвращения попадания воздуха в систему. В Shimano усовершенствовали маршрут масла через систему для предотвращения захвата системой пузырьков воздуха. Движение масла в одном направлении плюс воронка с минеральным маслом дают легкую и чистую систему прокачки. Технология Ice-Tech Технология подразумевает несколько технических решений, направленных на дополнительное охлаждение дисковых тормозов. Износ, который может наблюдаться у ротора и колодки, например, при торможении в поездке с длинными спусками, отрицательно влияет на качество торможения. Для достижения постоянного качества, Shimano создала ротор Ice Technology и колодку Ice Technology в рамках новой технологии охлаждения.
Тормоз дисковый, комплект Бренд: Shimano Группа: ZEE Модель: M640 Расположение: задний (правый) Тип: дисковый гидравлический Тормозной комплект состоит из рычага тормоза BL-M640 и мощного 4-поршневого суппорта BR-M640 Shimano ZEE BL-M640 тормозной рычаг на 2 пальца снабжен инновационной технологией SERVOWAVE, регулируемую досягаемость и большой эргономика. Он сертифицирован I-spec B, что означает, что совместимые с I-Spec B рычаги переключения могут быть прикреплены непосредственно к креплению тормозного рычага. Технология SERVOWAVE компании Shimano улучшает способность модуляции тормозного рычага. Тормозные системы SERVO WAVE характеризуются более быстрым откликом, более высокой производительностью и более коротким ходом на холостом ходу. Shimano ZEE BR-M640 суппорт дискового тормоза Благодаря 4-поршневой конструкции тормозной суппорт Shimano ZEE BR-M640 Postmount прекрасно отвечает требованиям гравитации и скоростного спуска. Тормозные колодки G01S из смолы в сочетании с мощным 4-поршневым суппортом из керамики гарантируют очень хорошее управление теплом, что приводит к превосходному замедлению. Характеристики: Тормозной шланг: SM-BH90-SBS (1700мм) Тормозной рычаг: BL-M640-B (правая версия ) 2-пальцевый рычаг Тормозные колодки: пластик Материал: рычаг: алюминиевый (анодированный) главный цилиндр, суппорт: алюминий (окрашенный) поршень: керамический
Гидравлический дисковый тормоз Shimano M315 для горных и прогулочных велосипедов, начального уровня. Алюминиевая конструкция тормоза BR-M315 имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза. Рекомендуется применять с роторами SM-RT10, SM-RT26. Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев. Особенности: два композитных поршня обеспечивают контроль над торможением; крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза; система заполняется минеральным маслом Shimano Mineral; рассчитан на применение пластиковых колодок B01S Resin; тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев; длина гидролинии 750 мм.
Тормоз для велосипеда Тип тормоза: роллерный механический Бренд: Shimano Группа: Nexus Модель: BR-IM41F Расположение: передний Передний роллерный тормоз Shimano имеет кулачково-роллерную конструкцию, обеспечивающую сильное, но легко контролируемое торможение.
Тормоз дисковый SLX, M675, BL(правая)/BR(задний) - Цвет черный - Функции регулировки досягаемости и свободного хода - Интегрированная конструкция тормозной ручки для шифтера I-spec - Мощный калипер с керамическими пистонами - Легкая и чистая прокачка - Пластиковые колодки - Ручка BL(правая) - Калипер BR(задний) - Тип тормоза: дисковый гидравлический - Длина гидролинии 1000 мм - Производитель Shimano
Тормозная ручка Shimano M9100, правая, для гидравлического дискового тормоза
Тормоз роллерн., IM80, пер, гайка: 3.5мм(M9)
Оплетка тормоза SLR - 40 м в коробке - Цвет зеленый - Внешний диаметр рубашки 5 мм - Внутренний тефлоновый канал на диаметр тросика 1,6 мм - Производитель Shimano
Бренд: SHIMANO Группа: Dura-Ace Модель: BR-R9210-F Тип: ободной клещевой Расположение: передний Благодаря конструкции SHIMANO SLR-EV с двойным симметричным шарниром тормозные суппорты серии DURA-ACE R9200 с коротким рычагом используют двойные подшипники и ролик для повышения эффективности и обеспечения превосходной модуляции и тормозной способности. Особенности: Исключительный баланс жесткости, веса и тормозной способности Элегантный и интегрированный низкопрофильный суппорт Максимальный размер шин: 28C Легкий магниевый держатель тормозных колодок Характеристики: Вес: 156 гр. Тип крепления: Direct mount Для ширины обода: 20,8 - 28 мм Технологии: SLR-EV В конструкции тормоза с коротким рычагом используются два подшипника и ролик для повышения эффективности в области шарнира и обеспечения превосходной модуляции и мощности для торможения. Материал: суппорт: алюминий (анодированный) рычаг эксцентрика: смола (окрашенный) тормозные колодки: магниевые (окрашенные) Совместимость: тормозные колодки: R55C4, R55C4 Carbon, R55C4-A Carbon, R55CT4
Тормоз диск. Zee, M640, BL(правая)/BR(задний) Дисковый гидравлический тормоз из революционной серии ZEE. Тормоз максимально легкий и мощный, рекомендован для использования в агрессивных дисциплинах, где требуется максимальный контроль над байком в любой ситуации. Калипер тормоза оборудован четырьмя мощными пистонами, а рукоятка имеет укороченную длину и специальное покрытие препятствующее соскальзывание руки. Одной из особенностью тормозов этой серии является возможность быстрой регулировки хода рукоятки без применения инструментов. Велосипедные компоненты и запасные части это важные детали велосипеда, которые должны отвечать всем современным стандартам надежности. От того насколько качественные компоненты, запасные части и навесное оборудование вы используете в случае ремонта зависит общий срок эксплуатации вашего велосипеда. - Ручка BL (правая) - Короткая ручка SERVO WAVE - Эргономичная ручка препятствует соскальзыванию пальцев - Регулировка досягаемости без инструментов - Максимальная жесткость конструкции - Совместима с I-Spec - Калипер BR(задний) - Максимальная жесткость конструкции - Легкая и чистая прокачка - Пластиковые (композитные) колодки - Гидролиния 1700 мм - Собран,прокачан,готов к установке - Производитель Shimano
SHIMANO Тормоз V-brake BR-T610 DEORE задний, черный, картриджные колодки S70C, болты 16мм, б/уп.
Планетарная втулка Shimano Nexus 3C41. Внутреннее переключение передач. Переключение не зависит от педалирования. Переключение передач возможно в любое время, стоя на месте, крутя педали или при спуске с горы. Долговечные планетарный и повышающий узлы гарантируют долгую безупречную службу. Торможение нажатием педали назад избавляет от необходимости использования троса заднего тормоза. Кол-во скоростей : 3 Тип крепления: гайка Тип тормоза: ножной Вид втулки: планетарная OLD -120 мм
ABRM432FY41ML, передние, ALIVIO, алюминиевые, черные, 107мм, картриджные колодки 70мм, стяжка 90°, 196г
Бренд: Shimano Группа: DEORE Комплект: дисковый тормоз Shimano BR-MT410 + BL-M4100, Дисковый тормоз Shimano BR-MT410 для All Mountain, а также для использования в City & Touring состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и регулируемого 2-пальцевого тормозного рычага из алюминия. Рычаг тормоза крепится к рулю с помощью разъемного зажима, что также позволяет использовать его с подходящим переключателем I-Spec EV. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: All Mountain, City & Touring, Cross Country Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH59-JK-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-MT410 задний : Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные B01S resin Конструкция: из 2-х частей Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое Болт крепления из стали (5 мм) Тормозной рычаг BL-M4100 правый: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Технологии: I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между рычагом тормоза и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding One Way Bleeding это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.
Тормоз задний, компл., гидравлический, BL-M506L R /BR-M447L R , 160 мм, 1350 мм, SHIMANO, черный, AM506RRURX135...
Бренд: Shimano Модель: BR-T4000 Расположение: задний Тормоза SHIMANO ALIVIO серии T400, разработанные для треккинговых велосипедов с плоским рулем, обеспечивают уверенное торможение. Тормоз BR-T4000 V-Brake имеет спортивный внешний вид, прост в управлении и обслуживании. Состав тормозной колодки S65T ободного тормоза также обеспечивает достаточную мощность торможения при повседневном использовании. Совместимые тормозные колодки: S65T, M65T4, M65T3 Цвет: серебристый
Тормоз роллерн., IM55, задн, с шайбой 7.2мм для BC3/8
Тормоз дисковый, M575, BL(черный)/BR(белый)-M575(левый/передний), адаптер Standart, 1000мм EM5751CFU
Задний тормоз BL-MT501 1700 мм черный 4 поршня - диск для монтажа на место - тормозной рычаг BL-MT501 с двумя пальцами - суппорт BR-MT520 с 4 поршнями - в комплекте планшет со смолой - D01S - трубка 1700 мм
Калипер механический Shimano Non-Series BR-M495, крепление post.
Комплект гидравлического дискового тормоза Dura Ace Di2, состоящий из рычага переключения передач и тормоза ST-R9180, а также суппорта BR-R9170 с плоским креплением. Электронные двойные рычаги управления Dura Ace Di2 2x11-скоростные - специально для испытаний на время и троеборья. ST-9180 обеспечивает переключение из нескольких положений и во время торможения. Рычаг сделан из карбона и предлагает регулировку досягаемости. Одна кнопка на каждой стороне рычага переключения передач предназначена для работы с Synchro Shift. Интегрированный кабель E-TUBE и внутренняя прокладка тормозного кабеля обеспечивают улучшенную эстетику и аэродинамику. Абсолютно новый гидравлический дисковый тормозной суппорт DURA-ACE был переработан для обеспечения высочайшего уровня ходовых характеристик. Используя легкий и минималистичный дизайн с плоским креплением, суппорт R9170 обладает тормозной мощностью, идеально настроенной для дорог. Диаметр прутка: 19,0 - 22,5 мм 11 скоростей правый/задний под дисковый тормоз для ротора 140 мм
Бренд: Shimano Группа: Deore Комплект: Shimano Deore BR-M6100(задний) + BL-M6100 disc brake (правый) Дисковый тормоз Shimano BR-M6100 из серии Deore состоит из 2-поршневого тормозного суппорта и 2-пальцевого тормозного рычага с регулировкой вылета. Он предназначен для гонщиков всех горных и Cross Country велосипедов, которым требуется надежное тормозное усилие, которое также можно оптимально отрегулировать с помощью технологии Servo-Wave. Тормозной рычаг установлен с открытым зажимом, поэтому также возможна компактная комбинация с переключателем I-Spec EV. Он был оснащен дополнительной точкой опоры на руле, что обеспечивает больший контроль и стабильность. Воронка и технология одностороннего удаления воздуха, которая предотвращает образование пузырьков воздуха в суппорте, упрощают обслуживание. Этот тормоз поставляется в виде комплекта J-Kit таким образом, чтобы его можно было легко установить, даже если возможна внутренняя прокладка тормозного шланга. Применение: Cross Country, All Mountain Тип: гидравлический дисковый тормоз Привод: минеральное масло Шланг: SM-BH90-SS Длина шланга (задний): 1700 мм Суппорт BR-M6100: Крепление суппорта : post mount Поршни: 2 Колодки: полимерные G03S resin Конструкция: 2-компонентный Суппорт материал: алюминий Соединение шланга: прямое окрашенный стальной болт (5 мм) Тормозной рычаг BL-M6100: Длина рычага: 2 пальца Варианты регулировки: регулировка досягаемости (с помощью инструментов) Крепление: зажим (раздвоение), I-Spec EV Конструкция: правая(в зависимости от стороны) Материал тормозной ручки: алюминий Материал корпуса тормозной ручки : алюминий Присоединение шланга: прямое Интуитивно понятное и мощное торможение Анодированный рычаг , окрашенный корпус, зажимной болт из нержавеющей стали Технологии: Servo Wave Servo Wave оптимизирует использование тормозных рычагов. В процессе торможения тормозные колодки быстро направляются к тормозному ротору с очень коротким ходом рычага. Большая часть хода рычага зарезервирована для фактического тормозного усилия. Эта технология позволяет более точно контролировать тормозное усилие и применять его более эффективно. I-Spec EV I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и переключателем передач в трансмиссии MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать переключатель как по горизонтали, так и по вертикали относительно тормозного рычага, а также обеспечивает аккуратную кабину за счет уменьшения количества требуемых зажимов. По сравнению с I-Spec и I-Spec II, I-Spec EV предлагает гораздо более широкий диапазон регулировки. Диапазон регулировки 14 мм, продольное направление и угол поворота до 60 ° позволяют оптимально эргономично приспособиться к вашему стилю езды, положению сидя и анатомии. One-Way-Bleeding Это метод, используемый на тормозном суппорте, который упрощает прокачку тормоза. Расположение шлангов оптимизировано так, чтобы в тормозном суппорте не оставались пузырьки воздуха. В сочетании с воронкой воздух из тормоза легко и чисто удаляется. J-Kit - это простая система соединения шлангов для гидравлических тормозов на шлангах, проложенных внутри, чтобы вы могли быстро и легко установить тормоз. Тормозной шланг не присоединен к тормозу, чтобы облегчить прокладку шланга в раме. Тормозной шланг уже залит маслом в J-Kit и заклеен тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой штифт, который протыкает эту диафрагму во время сборки, позволяя маслу течь.