sportle
Тормоз STELS BLF-A5 - комплект тормозной системы V-BRAKE. Простая и надежная конструкция, универсальна по своей сути и подойдет для любого велосипеда, у которого предусмотрено возможность установки тормозов V-BRAKE. Материал рычага - алюминий. Длина рычага 110 мм. Длина колодок 70 мм. В комплект входит: 2 пары тормозных рычагов (два левых, два правых), предустановленные тормозные колодки, 2 направляющие для троса тормоза, 2 резиновых пыльника. Внимание, болты для фиксации рычагов на раме\вилке, а также трос тормоза и сопутствующие элементы в комплект не входя
Производитель: Alligator Модель: Moai Характеристики: Диаметр: Ø160 мм; Материал ротора нержавеющая сталь SUS 410; Материал паука: алюминий; Тип крепления: 6 болтов; Тип колодок: органика / полуметалл / металлокерамика (Resin / Metal / Ceramic) Цвет паука: черный; Вес: 104 ч. Особенности: Ротор состоит из 2 частей: основа из нержавеющей стали и алюминиевого паука; Лучше отвод тепла; Благодаря высокой жесткости ротор достаточно сложно согнуть; Стильный дизайн; Более стабильное тормозное усилие для предотвращения потери контроля при экстренном торможении; Фиксирующие болты в комплекnt
Производитель: Alligator (Тайвань)Модель: LY-LPA03Материал: Алюминий.С резьбой М10 (M10x16мм)Натяжитель тормозного троса для тормозной ручки.При самовывозе из нашего магазина стоимость данного товара - 150р.
Бренд: HOPE Модель: Tech 3 V4 Расположение: задний ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Hope Tech 3 V4 с армированными шлангами. Благодаря непревзойденной мощности, превосходному охлаждению и настраиваемости рычага Tech 3, V4 - это, конечно, тормоза King of Hope. Этот супер мощный четырехпоршневой тормоз был разработан с нуля и идеально подходит для использования в режиме Single Trail, All Mountain, Freeride и Downhill. Тормоз и рычаг обрабатываются на ЧПУ из цельной заготовки из алюминиевого сплава T6 2014. Кроме того, новый V4 легче, чем предыдущая модель V2. Рычаг Tech 3. Hope сохранил основные функции главного цилиндра Tech Evo и работала над улучшением эргономики и интеграции на руле. Главный цилиндр Tech 3 может управлять всеми суппортами из диапазона Hope и дает небольшое увеличение мощности около 5% по сравнению с Tech Evo. Популярные конструктивные особенности Tech Evo остаются такими же, как регулировка точки охвата и укуса (BPC). Поршень приводится в действие кулачком и системой валиков для устранения любого свободного хода и начального трения. Классическая конструкция с зажимным хомутом облегчает установку главного цилиндра на руле, не снимая ничего. Главный цилиндр Tech 3 теперь напрямую совместим с любым переключателем типа Shimano I-Spec, что означает, что дополнительное крепление не требуется для крепления рычага переключения передач к главному цилиндру. Для тех, кто использует SRAM-переключатели, доступен гладкий и минималистический адаптер прямого монтажа. V4 суппорт. На основе V2 этот цельный суппорт представляет собой, обработанный на ЧПУ из цельной заготовки из сплава 2014 T6. Повышенная жесткость суппорта для лучшей эффективности, а также увеличенная площадь поверхности площадки для лучшего управления теплом и срока службы прокладок. Входной соединитель для жидкости размещен на внутренней стороне, чтобы избежать смятия шланга. Кроме того, был добавлено сопло для отвода капель, что облегчает обслуживание. Оба суппорта и рычага имеют прочную анодированную отделку с графикой Hope, чтобы выдерживать погодные условия и очистку прямо на треке. Характеристики: Четырехпоршневой калипер V4 Ручка совместима с манетками Shimano I-Spec Калипер фрезеруется из цельного куска термообработанного алюминия 2014-Т6 Стандарт калипера Postmount Вес 348 г Количество поршней 4 Материал поршней керамика Тип системы открытая Материал калипера и тормозной ручки алюминиевый сплав T6 Тормозная жидкость DOT 5.1 Регулировки регулировочные «барашки» на тормозной ручке: свободный ход ручки (расстояние между колодками и диском), положение рычага (ближе-дальше от руля) Стандарт крепления Post Mount Возможные размеры тормозных дисков 180, 183 мм Варианты тормозных дисков плавающий, плавающий вентилируемый Тормозные колодки стандартные (HBSP303) Гидролиния армированная Goodridge
Тормоз ободной LB-910DS V-образный, передний, рычаги 110 мм, алюминиевый, серебристый
Тормозная ручка Tech 3 с калипером X2 – эталонный Cross-Country (XC) тормоз. Основные преимущества: жёсткий калипер, выфрезерованный из цельной болванки авиационного алюминия; увеличенный диаметр поршней калипера; тормозная ручка Tech 3 на 5% более мощная, чем предыдущая модель; эргономичный дизайн тормозной ручки гармонично сочетается с переключателями на руле; тормозная ручка Tech 3 напрямую совместима с переключателями Shimano I-Spec; Лёгкий регулируемый кросс-кантрийный тормоз Tech 3 X2 технические спецификации: тормоз Tech 3 X2 унаследовал все преимущества Mini и при этом сбросил несколько грамм без ущерба мощности, надёжности и модуляции; тормозная ручка Tech 3 позволяет регулировать подвод колодок и положение рычага без дополнительных инструментов; калипер соответствует стандарту крепления post mount, 9.74, что, в совокупности с большим выбором адаптеров позволяет установить тормоз практически на любые современные рамы и вилки; тормозная ручка и калипер изготовлены на сверхсовременном пятиосевом фрезерном станке из цельных болванок авиационного алюминия марки 2014 T6; замена тормозных колодок производится сверху. Это исключает необходимость снятия калипера при замене; переключатели Shimano I-Spec A можно крепить непосредственно к корпусу тормозной ручки. Отдельно доступны крепления для переключателей Shimano I Spec 2 и SRAM; анодированное покрытие совмещает высокую долговечность и высокотехнологичный, эстетичный внешний вид; тормоза совместимы с передними и задними тормозными дисками диаметром 160, 180, 183, 200 и 203 мм; крепление тормозного шланга обеспечивает широкий угол регулировки. Вес от: 249 г (стандартный тормозной шланг), 287 г (армированный тормозной шланг). Расположение: передний Тип тормоза: дисковый гидравлический Количество поршней: 2 Материал поршней: керамика Тормозная жидкость: DOT 5.1 Регулировки: свободный ход ручки, положение рычага Стандарт крепления: Post Mount (PM) Тормозные колодки: стандартные (HBSP237) Гидролиния: армированная Вес: от 340 г
Надежный обод Weinmann XM25 disc прекрасно подойдет для поездок по пересечённой местности и по разбитым дорогам. Имеет двойные стенки и трехкамерный профиль, который обеспечивает ему хорошее сочетание прочности и жестокости. Подходит для рам под 27,5" колеса, тип камеры Shrader (автомобильный ниппель) Характеристики Назначение: MTB Размер: 650B Отверстия для спиц: 36 Не пистонированный Ширина: 20,5 мм Высота: 18,5 мм Тормоз: дисковый Материал изготовления: алюминий 6106-T6 ERD (внутренний диаметр обода): 56 см Вес: 491 г
Тормоз дисковый гидравлический Avid DB3 Gloss Black Front 950mm Характеристики: Вес: 405 г Материал рычага: алюминий Дизайн калипера: двухпоршневой калипер, литой из 2-х частей алюминий Отделка: черный или белый Ротор: G2 Cleansweep Колодки: Органические, загрузка сверху Жидкость: DOT 4 Крепление: Билатеральное Регулировка: Reach Adjust Предназначение: XC / Trail Технологии: Bend Zone™: Падения случаются, вот почему мы создали зону изгиба Bend Zone. Во время сильного удрара, при котором обычный рычаг тормозной ручки сломался бы, Bend Zone позволяет рычагу изогнуться, сохраняя корпус ручки от поломки. Вам не только не придется ехать без тормоза после падения, вам даже не придется менять всю тормозную ручку из-за поломки. Power Reserve Geometry: В общих чертах, тормозной рычаг просто увеличивает силу, прилагаемую вашей рукой (точно так же, как орехокол). Avid Power Reserve Geometry™ представляет собой сочетание физики рычагов и комфорта вашей руки. Эта философия фундаментально отличается от того, что делают другие производители тормозов. Физика показывает что из-за такого размещения шарнира, как на других тормозах, ваши пальцы стремятся слететь с рычага по мере нажатия. У Avid все иначе. Мы разрабатывали наши тормозные ручки так, чтоб они имели шарнир как можно ближе к рулю. В действительности, ближе чем у любых других производителей. В результате, рычаг ручки меньше перемещается по дуге, позволяя вашим пальцам совершать более естественное движение при сжатии и передавать больше энергии тормозу. И, что действительно круто – все тормоза Avid сделаны подобным образом. Matchmaker Compatible: Matchmaker поможет сохранить много места на руле и снизить вес. Один такой хомут может держать тормозные ручки Avid®, тригерные анетки SRAM® и блокировку вилок RockShox PushLoc. TaperBore Technology™: Термин “TaperBore” означает уникальную, запатентованную систему поршня в наших тормозах таких как Elixir и Code. Она позволяет снизить вес, сделать ручку стильной, улучшить отдачу от тормоза, и что наиболее важно, эта технология дает вам еще больше мощности и контроля. Tool-Free Reach Adjust: Это значит что для настройки Reach Adjust вам не потребуется брать в руки инструмент. Просто поверните регулировку пальцами, для того чтоб настроить рычаг тормозной ручки.
Втулка “REMERX RX 2599” Расположение: передняя Материал: алюминиевая, легкая - на промышленных подшипниках - крепление под дисковый тормоз 6 болтов - 32 спицы Размер: Ø 9 * 100 мм Диаметр фланца: 70 мм Вес: 206 грамм Ось: под эксцентрик
Механический дисковый тормоз Promax, популярная модель любительского уровня, которой оснащаются недорогие горные велосипеды. Эффективно работает в любую погоду.Вес: 230 гр.Адаптер на 160мм передний ротор или 140мм задний.При этом если у вас имеется задний переходник под 160 мм ротор - установка данного калипера возможна при условии установки вашего переходника взамен штатного.
EHBM525AALS, DEORE, 36 отверстий, алюминиевая, с эксцентриком, двухконтактный пыльник, отлично отполированные дорожки подшипников, черная, инд. уп.
передние и задние, алюминиевые, 110мм, колодки 70мм, тормозные направляющие, крепеж, черные
Велобагажник Forward GD25-613 Характеристики: Задний Алюминиевый Диамерт колеса 26-29" Под дисковый тормоз Усиленные стойки С прижимной лапкой До 25кг GD25-613 MEET
Тормозная ручка Shimano GRX BL-RX812 для дисковых гидравлических тормозов Shimano. Являются дополнительными ручками для более уверенного торможения. Особенности: Быстрое торможение в вертикальном положении Уменьшают усталость в дальних поездках Анодированные рычаги Характеристики: Серия: GRX RX810 Назначение: гравел, циклокросс, туризм Тип тормоза: дисковый гидравлический Тормозная жидкость: минеральное масло Длина рычага: 1 палец Соединение с гидролинией: прямое Регулировки: досягаемость (винт) Рекомендуемая гидролиния: SM-BH90-JK-SSR (не входит в комплект) Рекомендуемый калипер: BR-RX810 Материал рычага: алюминий Материал корпуса: алюминий Вес: 82 г.
Ободные тормоза системы V-Brake подходят для повседневного катания в различных условиях. Основными плюсами данной модели являются малый вес, простота в обслуживании и эксплуатации. Легко устанавливаются и регулируются.
Механический дисковый задний тормоз, модель JAK-7. Продается в черном цвете. Изготовлен из высокопрочного и качественного алюминия. Эта деталь подходит для велосипедов, которые используются для спокойных прогулок. То есть на вело средства, которые рассчитаны для города, и больше для комфортных поездок. Ротор должен иметь диаметр в 16 см. Тормозные колодки органические. Вес 230 грамм. В комплекте идут специальные крепления для монтажа дискового заднего тормоза.
Тормоза EBRM432RX41SLP ALIVIO V-брейк картрдж 107мм зад. Алюминиевые, черные SHIMANO
Бренд: Trix Расположение: задняя Материал: алюминий Под дисковый тормоз Под трещотку Крепление: на эксцентрике Количество отверстий: 36 Параметры оси: 3/8"x135x145 мм Цвет: чёрный
Механический дисковый тормоз YINXING, популярная модель любительского уровня, которой оснащаются недорогие горные велосипеды. Эффективно работает в любую погоду.Вес: 195 гр.Адаптер на 160 мм передний ротор или 140 мм задний.При этом если у вас имеется задний переходник под 160 мм ротор - установка данного калипера возможна при условии установки вашего переходника взамен штатного.
Тормоз V-br TRIX Расположение - передний+задний Рычаги 110 мм Колодки 70 мм Анодированный Материал - алюминий Цвет - красный
Тормоз клещевой передний Tektro R369, для гибридных и городских велосипедов, кованые алюминиевые рычаги 55-73 мм, колодки 55 мм.
Двухстенный обод любительского уровня для кросс-кантрийного велосипеда. Произведен из алюминиевого сплава, имеет высокую прочность и небольшой вес. Предназначен для использования только с дисковым тормозом, оснащен пистонами, которые распределяют напряжение создаваемое натянутой спицей. Характеристики Размер: 26. Ширина: 19 мм. Высота: 19 мм. К-во спиц: 32. Тормоз: дисковый Ниппель: авто Пистонирование одинарное, двойной обод Цвет: черный. Вес: 492 грамма.
Описание Тормоз гидравлический дисковый Shimano M315 для горных и прогулочных велосипедов начального уровня. Предназначен для уверенного торможения в любых погодных условиях. Может использоваться с роторами Center Lock или с ротором на 6-ти болтах. Алюминиевая конструкция тормоза M315 имеет крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза. Рекомендуется применять с роторами SM-RT10, SM-RT26. Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев. Отличительные особенности Два композитных поршня обеспечивают контроль над торможением Крепление Post Mount с простой центровкой калипера тормоза Система заполняется минеральным маслом Shimano Mineral Рассчитан на применение пластиковых колодок B01S Resin Тормозные ручки BL-M315 имеют размер для 3-х пальцев Длина гидролинии 1000 мм спереди и 1700 мм сзади Тип велосипеда Горный Тип тормоза Дисковый Тормоз Передний
Амортизационная велосипедная вилка RST F1RST Air, для велосипедов с колесами 29 дюймов, ход 100 мм, шток алюминиевый 7050 1-1/8", ноги 32 мм, магниевые штаны, под эксцентрик, настройка отскока (Rebound), блокировка (Lockout), регулировка давления в воздушной пружине, крепление только под дисковый тормоз, цвет черный, вес 1940 грамм.
Тип: двойнойДиаметр: 26" (559х19С)Количество отверстий: 36Материал: алюминиевый сплавПистонирование: нетЦвет: серебристый
НАБОР ТОРМОЗНОЙ Тип тормоза: дисковый гидравлический Расположение: задний Бренд: SHIMANO Модель: BR-MT200 Длина шланга: 1350 мм Качественная, отработанная годами, гидравлическая система начального уровня.система создает приемлемую силу торможения, модуляцию и эффективность работы при любых погодных условиях. Подойдет для установки на горные, кроссовые или городские велосипеды. Рычаг тормозной ручки сделан из стали, эргономика оптимизирована под три пальца. Корпус ручки и суппорта изготовлен из алюминия. Суппорт конструктивно имеет два керамических поршня. Тормозной суппорт устанавливается непосредственно на вилку с креплением Postmount. Используемая тормозная жидкость – минеральное масло Shimano.
Обод двойной алюминевый 26"(559-19)x36H без защитной полосы - для дисковых тормозов Размер: 26"(559-19) Количество отверстий под спицы: 32H Вес: 495 грамм Ниппель: авто Цвет: черный Производство: Тайвань